「上海轨迹交通」小科普——上海轨迹交通3号线

　　上海轨迹交通3号线（Shanghai Metro Line 3），又称明珠线，是我国上海第三条建成运营的地铁线日注册运营一期工程（上海南站站至江湾镇站），2006年12月18日注册运营北延伸段工程（江湾镇站至江杨北路站），标志色为铬黄色。

　　道路号线南起徐汇区上海南站，沿石龙路延伸，折向平行中山西路东侧，折向交通路，折向宝山路，折向东宝兴路，沿中山北路，逸仙路，穿越外环同济路立交桥，沿G1501上海绕城高速北行，结尾止于宝山区江杨北路站。

　　石龙路站上下行付费区不连通；上海火车站换乘1号线、上海南站转乘金山线需出站。

　　上海轨迹交通3号线大部分站台为高架站台；其间唯有铁力路站为地下站台且挖得不深，即便产生紧急情况也能够走逃生门撤离。在上海轨迹交通3号线号线共线的站台候车时，如需乘坐上海轨迹交通3号线”字样列车。上海轨迹交通3号线一切车站均已设备半高月台门。

　　车辆段石龙路停车场坐落上海市徐汇区石龙路龙吴路东侧、石龙路站邻近，用于上海地铁3号线列车的停放和维护，与沪昆铁路设有联络线。江杨北路车辆段坐落上海市宝山区江杨北路富锦路东侧、江杨北路以东，用于上海地铁3号线列车的停放和维护，并承当上海地铁4号线列车的高档维护作业。

　　上海轨迹交通3号线宜山路站增设“安全灯带”和主动语音播报设备，经过视觉和听觉的两层提示，增强候车乘客的安全搭车认识。考虑到光线或许形成的视觉疲惫，“安全灯带”规划为红、黄、绿等色彩替换显现。

　　站台闲暇，即没有列车的情况下，“安全灯带”处于闪耀的状况，提示乘客在候车时，留意不要跳过安全线；列车进站，乘客上下车时，与列车车门相对应方位的“安全灯带”会变为安稳点亮状况，而非车门区域则会灭灯。该设备使原先仅以色块区别的安全线更为夺目，加强了安全警示效果。目前灯带现已停止使用，改为半高月台门。

　　上海轨迹交通3号线作为我国第一条城市高架轨迹交通线路，它的注册处理了城市道路与铁路穿插的严峻搅扰，构建起上海市区地铁网络的根本结构，沟通了中心城区与南北两翼的公共交通，方便了市民的出行，促进了区域的改造和开发；北延伸段的注册对缓解宝山区域居民的出行，也具有适当重要的效果。（腾讯网 评）