重庆轨迹交通15号线最新消息(继续更新)
重庆轨迹交通15号线工程起于两江新区九曲河东站，途经金童路站、西南政法大学站，总算两江新区两江影视城站，设14个站点，串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。
轨迹交通15号线一期工程(九曲河东站至两江影视城站)本年3月份开工建造以来，各节点性工程推动顺畅。
4月10日，重庆轨迹交通15号线一期工程复盛站—现代大路站区间右线顺畅通过始发检验，标志着重庆轨迹交通15号线施工工程又迈出新的一步。
现在，重庆轨迹15号线一期绣湖路站～宝圣湖站区间双线航站楼站区间右线台盾构机正在全速掘进中，年内将全面完结8台TBM悉数始发掘进的建造新进展。
日前，城轨快线航站楼站已进入主体施工，T3航站楼站至桥隧相接区间左、右洞已别离掘进800多米，方案本年底完结单洞贯穿，与15号线航站楼站连通。
近来，15号线二期项目物流园北站首段底板混凝土浇筑顺畅完结，物流园北站正式进入主体结构施工阶段。
近来，15号线二期金山寺站首根围护桩顺畅开钻，标志着金山寺站施工建造迈出坚实的一步，为后续TBM施工奠定根底。
重庆城轨快线号线一期绣湖路车站主体结构于日前顺畅封顶，将为后续两台盾构机在该站始发发明有利条件，极大提高往后施工出产功率。
6月27日上午，重庆轨迹交通15号线一期绣湖路站“双龙一号”“双龙二号”两台TBM(地道掘进机)相继向西南政法大学方向顺畅始发。标志着轨迹交通15号线绣湖路站至宝圣湖站区间正式进入盾构掘进施工阶段。
6月7日上午，15号线一期工程绣湖路站首台TBM“双龙一号”刀盘吊装顺畅完结，向成功始发又迈进了一大步。
“双龙一号”TBM整机总长106米，为土压平衡TBM机，刀盘直径8830毫米，重达1200吨，共装备破岩各类刀具135把。
5月30日，城轨快线号线二期工程传来好消息，中梁山地道进口施工通道顺畅贯穿，这标志着中梁山地道正式进入正线施工。
T3航站楼站为城轨快线座车站，坐落重庆市江北国际机场T3A航站楼GTC停车楼下方，平行于渝航大路东西向敷设，是15号线号线共建的地下两层暗挖双岛四线号线、东环城际铁路和机场换乘。
近来，重庆轨迹交通15号线一期工程复盛站至现代大路站TBM区间左线完结百环检验，为下阶段高质量TBM掘进及区间地道贯穿奠定了良好根底。
15号线个工点、各标段已全面进入主体工程施工阶段，首台复合式TBM完结下线始发，铜锣山地道等节点控制性工程正常推动。
重庆城轨快线号线建造迎来严重节点，首个大直径复合式TBM(全断面地道掘进机)顺畅始发。
城轨快线月已开建。工程方案总工期63个月，估计于2026年12月底全线通车。
作为重庆市东西向的骨干线路，从曾家到九曲河的轨迹交通15号线二期工程，现已全面发动建造。通车后，将进一步便利沿线市民出行。礼学路车站正在进行主体围护结构施工，盾构始发段行将进入基坑开挖阶段。
15号线个工点出场，别离是曾家站、大学城南站、中梁山地道进口排水兼施工通道、廖家溪大桥东、西桥头、礼学路站、欢乐谷站施工通道，正加速展开临建和交通导改等各项工作，中梁山地道进口施工通道、廖家溪大桥和欢乐谷施工通道正在抓住施工。
15号线二期工程正在进行曾家站、大学城南站、中梁山地道进口施工通道、井口至礼学路站钻爆区间、廖家溪大桥、欢乐谷车站施工通道打围，为后续施工做好准备工作。
重庆轨迹交通15号线二期工程已由重庆市展开和变革委员会同意建造。现对其YK35+575～YK53+573、YK20+351～YK35+575两个项目施工总承揽进行公开招标，两个项目均方案于本年9月开工。
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重庆15号线年建造竣工。起于曾家站，经大学城中路站、大学城南站、陈家桥站、大学城北一路站、科学城站、物流园北站、井口站、礼学路站、金山寺站、欢乐谷站，结尾为15号线号线二期规划（开工时刻+建造周期+线号线(曾家至九曲河东)方案2021年内开工，建造建造周期5年。通过科学城、陈家桥等站，以最终官方发布为准。
重庆15号线二期线号线二期(曾家至九曲河东)方案2021年内开工，估计2025年通车。
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重庆轨迹交通15号线工程起于两江新区九曲河东站，途经金童路站、西南政法大学站，总算两江新区两江影视城站，设14个站点，串联起两江新区管委会、T3航站楼及两江影视城等地。
轨迹交通15号线一期工程(九曲河东站至两江影视城站)本年3月份开工建造以来，各节点性工程推动顺畅。
现在，重庆轨迹15号线一期绣湖路站～宝圣湖站区间双线航站楼站区间右线台盾构机正在全速掘进中，年内将全面完结8台TBM悉数始发掘进的建造新进展。
日前，城轨快线航站楼站已进入主体施工，T3航站楼站至桥隧相接区间左、右洞已别离掘进800多米，方案本年底完结单洞贯穿，与15号线航站楼站连通。
近来，15号线二期项目物流园北站首段底板混凝土浇筑顺畅完结，物流园北站正式进入主体结构施工阶段。
近来，15号线二期金山寺站首根围护桩顺畅开钻，标志着金山寺站施工建造迈出坚实的一步，为后续TBM施工奠定根底。更新时刻：2022年9月20日更新
重庆城轨快线号线一期绣湖路车站主体结构于日前顺畅封顶，将为后续两台盾构机在该站始发发明有利条件，极大提高往后施工出产功率。
6月27日上午，重庆轨迹交通15号线一期绣湖路站“双龙一号”“双龙二号”两台TBM(地道掘进机)相继向西南政法大学方向顺畅始发。标志着轨迹交通15号线绣湖路站至宝圣湖站区间正式进入盾构掘进施工阶段。最新消息：2022年6月9日更新
6月7日上午，15号线一期工程绣湖路站首台TBM“双龙一号”刀盘吊装顺畅完结，向成功始发又迈进了一大步。“双龙一号”TBM整机总长106米，为土压平衡TBM机，刀盘直径8830毫米，重达1200吨，共装备破岩各类刀具135把。
5月30日，城轨快线号线二期工程传来好消息，中梁山地道进口施工通道顺畅贯穿，这标志着中梁山地道正式进入正线施工。
近来，城轨快线号风道开挖结束，至此，T3航站楼站正式进入车站主体施工。T3航站楼站为城轨快线座车站，坐落重庆市江北国际机场T3A航站楼GTC停车楼下方，平行于渝航大路东西向敷设，是15号线号线共建的地下两层暗挖双岛四线号线、东环城际铁路和机场换乘。
近来，重庆轨迹交通15号线一期工程复盛站至现代大路站TBM区间左线完结百环检验，为下阶段高质量TBM掘进及区间地道贯穿奠定了良好根底。
15号线个工点、各标段已全面进入主体工程施工阶段，首台复合式TBM完结下线始发，铜锣山地道等节点控制性工程正常推动。最新消息：2021年12月27日更新
重庆城轨快线号线建造迎来严重节点，首个大直径复合式TBM(全断面地道掘进机)顺畅始发。最新消息：2021年12月7日更新
城轨快线月已开建。工程方案总工期63个月，估计于2026年12月底全线通车。
作为重庆市东西向的骨干线路，从曾家到九曲河的轨迹交通15号线二期工程，现已全面发动建造。通车后，将进一步便利沿线市民出行。礼学路车站正在进行主体围护结构施工，盾构始发段行将进入基坑开挖阶段。
15号线个工点出场，别离是曾家站、大学城南站、中梁山地道进口排水兼施工通道、廖家溪大桥东、西桥头、礼学路站、欢乐谷站施工通道，正加速展开临建和交通导改等各项工作，中梁山地道进口施工通道、廖家溪大桥和欢乐谷施工通道正在抓住施工。最新消息：2021年10月12日更新
15号线二期工程正在进行曾家站、大学城南站、中梁山地道进口施工通道、井口至礼学路站钻爆区间、廖家溪大桥、欢乐谷车站施工通道打围，为后续施工做好准备工作。最新消息：2021年8月31日更新
重庆轨迹交通15号线二期工程已由重庆市展开和变革委员会同意建造。现对其YK35+575～YK53+573、YK20+351～YK35+575两个项目施工总承揽进行公开招标，两个项目均方案于本年9月开工。重庆轨迹交通15号线二期工程方案施工总工期63个月。
