上海规划一条地铁重复段——5号线支线何去何从至今仍是个迷

　　上海，我国各大城市的俊彦，在各行各业都是其它城市学习的典范，特别是交通，信任日子在上海的朋友都深有感触，上海的交通网十分兴旺，近距离的出行能够挑选公交和出租车，远距离的出行能够挑选地铁，而自驾时要挑选好道路，也是很便利的。

　　如此优质的交通关于偌大的上海来说，仍是不行的，所以上海还在规划与建造更多交通线路，而地铁作为当下十分亲民的一种交通工具，更是上海交通基础建造的重中之重，近来，又一条地铁线开端标段规划投标，这条线号线号线起于闵行开发区站，抵达上海体育场站，是一条加速闵行区域大众进入上海中心城区的线路，所以仍是遭到一众大众的等待的，线座车站，现在还处于前期预备阶段，至于何时开工，政府还没有清晰的答复。

　　上面为上海地铁23号线的线路图，仔细的朋友会发现，其间的闵行开发区站到东川路站是和上海地铁5号线的支线号线号线在东川路站是能够完成换乘的，也就是说未来5号线支线是要被取替的，而从相关信息来看，23号线悉数为地下线号线支线都是高架线路与高架站，也就是说这条支线会被彻底放弃，至于何去何从？到现在还没有一个详细的说法，有部分人觉得可作为轨道交通试验基地。

　　从23号线的全体线图来看，一向要到上海市中心了才有少量换乘站，也就意味着沿线许多大众家门口将有地铁了，填补了该线路上多个区域的地铁空白，特别是5号线支线段，曾经坐地铁到上海中心城区的话要绕良久，而现在能够直达了，在交通上肯定是一个质的进步，更有助于区域的经济发展。