6号线开工宁波新一轮轨交建造全面铺开

　　当时我市轨道交通迎来了建造顶峰，2号线号线二期等续建项目加速攻坚，市域铁路象山线、慈溪线等新建项目加速开工，跟着最终一个项目6号线一期工程的开工入统，第三期轨交建造中4条线路建造全面铺开。

　　自2009年地铁1号线开工以来，我市通过十余年建造，已建成五条线公里、掩盖市六区的轨道交通网络。轨道交通出资接连七年超百亿元，为全市扩出资、稳增加贡献了活跃力气。当时，宁波轨道交通第二期建造正在加速扫尾攻坚，第三期建造和市域铁路项目正如火如荼地全面铺开。宁波轨交这轮总出资高达953亿的规划中，4条线条线号线号线号线号线号线号线慈城站，总算慈城西站，全长2.5公里，均为高架线号线东钱湖站，总算世界会议中心站，全长2.5公里，均为地下线号线号线，起于云龙站，总算俞范路站，全长38.8公里，均为地下线号线一期工程

　　宁波轨道交通8号线一期工程（姜村站—江北大路站），全长23千米，均为地下线座，均为地下站，项目出资 220.6亿元，建造工期为 5 年。估计2026年注册试运营。

　　声明：该文观念仅代表作者自己，搜狐号系信息发布渠道，搜狐仅供给信息存储空间服务。