定了！5月30日宁波地铁2号线二期首通段注册运营！

　　，打通镇海老城区与宁波中心城区公共交通动脉，串联起栎社国际机场、客运中心站、宁波火车站、三江片商业中心、宁波大学等严重交通枢纽、大型客流集散点和北高教园区。与现有的1号线号线公里运营线网同时构建起城市轨道交通网络根底结构。

　　2号线二期工程起自一期工程结尾清水浦站，全长约8.5公里，设站5座，分为首通段和后通段。首通段工程全长5.6公里，包括五里牌站、枫园站、聪园路站三站三区间。

　　类矩形盾构地道初次用于正线号线二期首通段地下段悉数为类矩形盾构地道，由宁波轨道交通牵头自主研制、具有自主知识产权的“阳明号”类矩形盾构施工。

　　高架站五里牌站主体修建选用部分对称的“飞翼式”布局，层次和动感十足。车站公共区装饰连续一期 “甬帮之路”的规划理念。全线造型创意源自于“甬帮之路”的“路”字，装饰规划以交错的线条组合成阡陌交通的概念，烘托“丝绸之路”的意境，表现速度感与时代感。

　　聪园路站车站隶属工程与车站上盖物业开发合建，车站隶属工程作为上盖物业开发的根底，交融了车站风亭、出入口、无妨碍电梯等设备，完成了地铁车站与上盖物业开发统筹考虑、同步规划、同步施行，高效使用土地，为后续地铁规划供给了重要的参阅和学习。

　　2号线二期首通段注册后与一期贯穿运营，全天运营时刻16小时20分钟，行车距离不变。

　　地下侧式站台车站。乘客进站时请依据站内导向承认行进方向，车站站厅两边非付费区互不相通，出站前需提早承认好出站信息

　　便民设备完全全线车站均设有无妨碍电梯。出入口、通道、楼梯、站厅及站台均设置盲道,车站导向标识体系根本完善。车站推出轮椅、药箱、爱心服务卡等便民行动,注册24小时服务热线，展开爱心预定服务,满意特别乘客出行需求。

　　现在，宁波轨道交通2号线二期首通段注册初期运营筹备工作根本安排妥当。制订了各类规章制度16个、应急预案100余个，展开车站大客流应急演练、列车火灾应急演练等20余次，突发事件应急处置预备工作到位。

　　地上三层高架侧式站台车站。车站坐落镇宁东路和金丰路交叉口，沿镇宁东路设置。整个车站共有3个出入口，其间A1、A2出入口坐落车站北侧，接近镇宁东路西侧；B出入口坐落车站东南角，接近港路途路口

　　地下两层侧式站台车站。车站坐落镇宁东路与光大道交叉口西侧，沿镇宁东路设置。车站敞开A、B两个出入口，其间A出入口接近光大道和镇宁东路路口；B出入口坐落镇宁东路西北侧

　　地下两层侧式站台车站。车站坐落车站路与聪园路交叉口西侧，沿车站路设置，车站敞开C、D两个出入口，出入口均设置在车站路南侧，与地块内上盖物业合建

　　因区域地块规划调整需求，宁波交警决议自2020年5月15日起对大庆北路及孔浦区域相关路途原禁货办法进行调整。一起来了解具体内容↓

　　二、0:00-24:00制止一切卡车在规划梅鹤路（大庆北路-孔浦路）、孔浦路（规划梅鹤路-孔浦支路）、孔浦支路（孔浦路-环城北路）等路途通行；