中工网北京1月18日电（工人日报-中工网记者杜鑫）记者此日从交通运输部获悉，为进一步提升都市轨道交通讯号体例牢靠性、可用性、可维持性和太平性，该部印发《都市轨道交通讯号体例运营身手样板（试行）》（以下简称《样板》）。

　　信号体例是告竣都市轨道交通行车批示和监控、保证行车太平、提升运转效用的要害体例，合键席卷列车主动防护、列车主动运转、列车主动监控、估计机联锁、数据通讯、维持监测等子体例，以及电源、计轴、轨道电途、转辙机、信号机等其他设置。

　　跟着都市轨道交通急速生长，因为信号等要害措施设置正在要害实质、要害目标等方面缺乏同一的身手哀求，措施设置品种繁杂、兼容性差等题目越来越特出，给后期运营带来较大影响。部件构造、人机界面、操作方式、维修维持哀求的较大分歧，客观扩展了从业职员操为难度和太平危急、扩展了养护本钱，且晦气于收集化资源同一调动和突发事务高效联动办理。

　　《样板》提出了晋升体例太平性、牢靠性、可用性、可维持性的法子，以及人机界面、消息太平、打击报警分级、新身手运用等方面的总体哀求。对列车主动防护、列车主动运转、列车主动监控、估计机联锁、数据通讯、维持监测等6个信号子体例，从合键功用、树立准绳、身手参数等方面提出了整体哀求，显然了电源、信号机等设置的功用哀求，并正在附件中轨则了车载信号人机界面、ATS子体例人机界面、信号机的显示及寓意。