疫情防控方针调整后，郑州地铁客流动摇上升，春节前多近百万人次。春节假期后，地铁客流迎来第二轮复苏，敏捷重回百万级。2月18日，郑州地铁线日以来最多的一天。

　　郑州地铁集团运营分公司线网管控中心常务副主任郭瑞丽介绍，自疫情防控方针调整后，地铁客流出现动摇上升态势，单日客运量从疫情期间客流低点上升至春节前最高96.85万人次。春节假期后，客流迎来第二轮复苏，客流水平敏捷升至100万人次以上。

　　在春运一线，“好长时间没有遇到这么大的客流了，那个人山人海的郑州又回来了！”1月29日，地铁郑州东站繁忙一天的值勤站长杨健感叹。

　　节后第一周，郑州东站、郑州火车站、新郑机场站等交通纽带类车站进站客运量增加幅度显着，二七广场站、东风路站等商圈景点站也是市民抢手挑选。节后第二周，各类车站客流持续增加，寓居、工作、商圈类车站进站客流环比增幅均在5%～10%之间，纽带类车站进站客流环比增幅到达27%。这一过程中，节后客流的“狂飙”高潮迭起——2月10日，单日客流打破150万人次，达153.63万人次；2月14日，客流达165.27万人次，为春运最高；2月18日的192.38万人次，是2021年6月11日以来线网总客运量最大的一天。

　　地铁作为城市交通的“主动脉”，单日客流重返百万级，创下近两年来的高点，节节攀升的客流量数据背面，折射出的是城市经济活动的活泼程度与文旅商业消费的热度指数。

　　依据最新计算，郑州地铁当时客流水平较上一年阴历同期约康复至107.05%，已超越2022年9月稳定时客流水平，较2019年阴历同期（89.23万人次）增加57.27%。

　　2月20日起，郑州地铁2号线及城郊线进一步紧缩工作日顶峰期行车距离。值得注意的是，在工作日早顶峰时段之外，2号线及城郊线增设开往贾河方向超顶峰时段。这进一步印证了城市经济复苏的微弱气势。

　　在此基础上，郑州地铁正策划进一步进步服务，推出更多个性化服务和营销办法，招引更多客流挑选地铁出行。“本年咱们要继续打造最美地铁出口，安置更多打卡地，丰厚地铁功用，进一步进步地铁与乘客的互动水平。”郑州地铁客运三中心副主任李磊介绍，现在已在履行的包含“长红打卡地”，如在会展中心站D口外就能看到“大玉米”，车站就依托站外环境设置了打卡点。

　　依据2023年郑州市政府工作报告，上一年，轨道交通6号线一期首通段、城郊线条在建项目加速建造。

　　能够等待的是，跟着郑州地铁线网的进一步完善，地铁的公共交通出行分管率将进一步进步，市民出即将愈加快捷，郑州地铁支撑经济发展的才能也将会更强。