2月13日一早，郑州地铁1号线后秦斌按时乘坐地铁赶往公司上班，敞开了繁忙的一天；黄昏时分，郑州地铁2号线关虎屯站热闹非凡，年轻人从城市的五湖四海集合到这儿，周边餐饮店、商场等“烟火气”十足……

　　跟着新年假期完毕，郑州地铁线网日客运量继续坚持攀升气势，迎来新年“开门红”。新年假期后第一个工作周，郑州地铁线万人次，日均客运量到达119.78万人次。2月10日，郑州地铁单日客运量到达153.63万人次。

　　“新年前后，受防疫方针调整、返岗复工、春运返程、出游客流量大等要素叠加影响，郑州地铁毗连交通枢纽站的车站客流增加显着。”郑州地铁线网管控中心体系清分室主任应漠说。

　　一趟趟地铁来来往往的背面是客流量的快速上升，更是郑州不断康复开释的经济生机。

　　毗连交通枢纽站、商圈、景点的地铁车站客流量增加趋势显着。数据显现，新年假期后一周，二七广场站、东风路站、关虎屯站等商圈车站日均进站量分别为3.11万人次、2.21万人次、2.01万人次，比较新年前增加幅度分别为26.20%、40.59%、73.84%。

　　值得一提的是，跟着二七广场南面围挡的撤除，现在从郑州地铁1号线二七广场站D口可直达二七塔以及德化街，交通晋级改造后的德化街也再次完成人流集合。

　　人先动起来，消费的预兆才会燃起来。新年前夕，郑州发放助商惠民消费券5500万元；新年往后，郑州将2023年“兔年迎春”轿车焕新季活动截止时刻由2月6日延伸至3月10日，并增发1亿元轿车消费券；2月13日，郑州再次发放各类消费券3500万元，酒店、餐饮、住宿等消费都迎来了微弱复苏。

　　“重返‘百万级’客流量，是郑州市民日子正常化的标志，从中能够看出郑州的潜力以及开展向好的改变。”省社会科学院商业经济研究所所长张进才表明。