2023年广东省政府作业陈述中，将“打造‘;轨迹上的大湾区’”作为本年的作业使命之一。

　　“轨迹上的大湾区”怎么打造？1月14日，到会省两会的省人大代表、广州地铁集团有限公司总经理刘智成对此做出了最新回应，且在谈到本年广州新的轨迹交通规划上时表明，本年广州拟开工3条线，其间包含了备受重视的佛穗莞城际（俗称广州28号线）。

　　广州地铁本年哪些线路有望通车？是否还有新的轨迹交通规划？刘智成表明：本年列入市里计划的是要通两条地铁线号线号线的二期。城际方面，按计划也是要建成两条，一是广佛南环，二是佛莞，一起在承受佛肇和莞惠后，完结东西向的4线联通。

　　规划方面，本年广州地铁有3条线号线号线号线折解线。城际方面，有两条线开工，一是佛穗莞，还有一个便是南中珠。这两条线的含义十分大，比如说佛穗莞城际跨了三个市，并且通过的地域都是三个城市的中心，肯定完结了粤港澳大湾区一小时生活圈。

　　依据此前投标文件显现，佛穗莞城际（又叫佛山经广州至东莞城际）项目线路起于佛山鹭洲，止于东莞松山湖，全长113公里，均为地下线km，全线场，分别为广州陈家林车辆段、佛山乐从停车场、东莞万江停车场。设5座主变，初期接入陇枕操控中心。

　　近来，在承受媒体采访时，广州地铁集团有限公司总经理刘智成表明，在城际铁路项目上，依据省政府的决议计划，广州地铁集团接收了珠三角城际铁路，在全国首先完结了城际铁路地方化运营。

　　刘智成说：“本年，咱们将加速佛穗莞、南中珠等城际项目和广河高铁白云机场T3至江村西段开工，并活跃承受莞惠、佛肇城际，注册广佛南环、佛莞城际，完结四线贯穿运营。着力完结城际与地铁互联、互通、互维、互运和公交化运营，推进形成大湾区都市圈1小时通勤圈，更好服务大湾区展开。”

　　值得一提的是，12月27日，广东珠三角城际轨迹交通有限公司（以下简称“珠三角城际公司”）完结股权改变，大股东广东省铁路建造出资集团有限公司（以下简称“广东铁投”）退出，将所持74.54%珠三角城际公司股权悉数划拨给广州地铁集团有限公司（以下简称“广州地铁集团”）。

　　依照广东省政府的计划，广铁集团与广东铁投相同，在2022年内全面退出珠三角城际公司，广铁集团所持珠三角城际公司的股份，广东省用其他铁路项目进行股权置换。

　　不过，因为在股权置换上未能达到一致定见，导致广铁集团一向没有退出珠三角城际铁路公司，由广铁集团运营的佛肇城际（肇庆至佛山西）、莞惠城际（小金口至道滘）也未能交代给广州地铁运营。

　　2022年头，广州地铁集团内部计划是2022年上半年接收佛肇、莞惠两条城际铁路线路。为保证这两条线路的顺畅接收运营，广州地铁本年1月还曾向内部职工宣布“阶段性援助与分配广东城际铁路运营有限公司”的需求摸查。未料，广东省与广铁集团未能谈妥，两条线路的接收也被推延。

　　2020年11月30日，广清城际和广州东环城际注册，两条线路均由广州地铁集团自主运营。广州地铁集团计划在2025年之前，自主运营包含广佛环线在内的粤港澳大湾区内约700公里的城际铁路线路。

　　广州地铁集团相关人士表明，为了做好自主运营，广东省和广州市都做了很多准备作业。广州地铁集团全面接收珠三角公司后，将构建粤港澳大湾区“一张网、一张票、一串城”，完结城际轨迹交通公交化运营。

　　值得一提的是，佛山市轨迹交通局党组书记、局长陈卫东上线问政节目时泄漏，广佛南环现在建造作业已悉数完结，依照广东省规则，该线路将托付广州地铁施行公交化运营，现在由相关单位正在处理线路运营办理交代手续，陈卫东表明“2023年注册比较有把握”。

　　到现在，广佛环线其他段上，北环已通车，东环已封顶；作为广佛环线的“终究一块拼图”广佛西环也在上一年9月开端开工，计划2027年建成。

　　1月7日，春运大幕正式敞开。作为从前佛山春运主战场之一的佛山火车站，迎来了它的终究一个春运。因广湛高铁建造需求，佛山火车站将在本年关站，以往的站容站貌将成为前史。据了解，佛山火车站始建于1903年，有100多年的前史，期间站点方位进行过搬迁。在1993年，佛山火车站新站场正式建成并投入运营，至今已运营超越30年。现在的佛山火车站为广茂线上最东面的客运二等站，一起统筹广茂线上的旅客列车运营和货品列车运送。

　　本世纪初，佛山火车站的年客运量曾一度超越200万人次。不过，近年来，跟着区域高铁的快速展开以及佛山西站、三水南站等高铁站的相继启用，佛山火车站的客流量逐年下降，高铁枢纽由此承担着佛山春运更大的运力运送。

　　改形成高铁站后，佛山火车站将会迎来更多来自广佛甚至周边其他城市的高铁客流，成为佛山北上的新通道。变身广湛铁路的高铁站后，意味着这个老火车站将迎来自己的“第二春”。现在，佛山已有佛山西站、三水南站两个高铁站，而佛山火车站一旦改造为高铁站后，将成为佛山第三座高铁站，一起也是第二个集高铁、地铁、客运、公交于一体的大型归纳枢纽站。

　　日前，有网友在人民网领导留言板上对此进行了发问，其提出，2022年6月1日佛山自然资源局发布关于《广湛高铁佛山站枢纽区域操控性详细规划》的批前公示，请问何时能够落地施行？

　　佛山市轨迹交通局表明：广湛高铁使用现状广茂铁路进入我市中心城区，需在广茂铁路与广珠铁路的联络线建造完结后，新建佛山站才具有开工建造条件，现在广茂铁路与广珠铁路的联络线现已开工建造，广湛高铁佛山站也已同步展开初步规划作业。该项目为省级项目，由省铁投集团担任项目整体推进，我市合作展开相关属地作业，推进广湛高铁及佛山站的建造。详细开工时刻主张转省铁投集团回复。

　　佛山市自然资源局回复：我局正展开对《广湛高铁佛山站枢纽区域操控性详细规划》的检查作业，待效果修正完善后将报规委会审议，终究报市政府批复施行。规划的终究施行时刻应以市政府或区政府发布的时刻为准。

　　值得一提的是，就在日前，佛山市轨迹交通局党组书记、局长陈卫东上线问政节目时泄漏：广湛高铁佛山站估计2023年头批复初步规划，下半年可开工建造。其介绍表明，这儿新添加的地铁站还预留了5号线号线层，施行时会以先地道后车站的计划建造。

　　依据此前介绍，广湛高铁联接广州至湛江，构成了国家八纵八横滨海铁路通道的广东段，呈东西走向，在国铁网络中，广湛高铁还能够与京广高铁、深南高铁、广清永高铁、广河高铁、广汕高铁等高铁轨迹线快速联接。未来，广湛高铁佛山站有望注册向东直达上海，向北直达北京的高铁。

　　高铁进城，关于佛山中心城区来说，是一大利好。到时，市民在市区就能直接买票前往北京、上海等地，十分便利。

　　依据规划，广湛高铁佛山站枢纽坐落禅城北部，详细规模为东至汾江路、南至张槎路、西至槎湾路、北至海五路，总用地面积约693公顷，禅城将环绕高铁站施行站城一体化归纳开发。

　　2022年9月21日，广湛高铁禅城片区开发建造作业指挥部揭牌树立，标志着广湛高铁禅城片区开发建造的号角正式吹响。

　　近来，乐居从网友爆料得悉，珠三角枢纽（广州新）机场预可研陈述评价会议，会场设在高超区更合镇。

　　此外，1月12日，《广东省2022年国民经济和社会展开计划执行情况与2023年计划草案的陈述》提交广东省十四届人大一次会议检查，傍边泄漏出一系列广东经济社会展开亮点及新展开趋势。

　　其间，在备受重视的交通建造方面，就有说到，广东将加速推进柳广铁路、广清永高铁等项现在期作业，争夺珠三角枢纽(广州新)机场、漳州至汕头高铁、梅州至武平铁路、汕头港广澳港区三期工程开工建造，力求广汕汕高铁和新白广、珠机二期城际顺畅建成通车。

　　而在上一年，珠三角枢纽机场航站楼规划计划已正式敲定，该机场将以“岭南之星”规划概念，致力于打造双碳目标下的未来高效机场，交融了岭南门户、雄狮醒耀、千龙竞发等规划主题。

　　依据官方最新回应表明，珠三角枢纽（广州新）机场选址已于2021年3月获中国民用航空局批复，现在各项作业正在有序推进；此外，依据当时相关规划研讨阶段性效果，未来将有高铁、城际铁路、地铁等不同等级的多条轨迹交通引进珠三角枢纽（广州新）机场，联接各首要客源区域，为居民出行供给多种出行方法挑选。

　　从前因“小”“破”“低沉”而一度火爆全国的佛山沙堤机场，最近“大变样”了！近来，乐居从佛山交通中得悉，佛山机场前广场的改造创新工程已进入收尾阶段。闪闪发光的“佛山沙堤机场”艺术字，居中于别具特色的白砖墙，周围选用多种色系的花灌木及植被，成为佛山机场的明显路标。

　　铺上沥青的前广场花坛内，两只目光灼灼的醒狮绿植在花灌丛中，给人视觉惊喜。

　　广场内规划设置车辆候客停靠点，快速过站区域与安全岛，更大极限地完结人车分流；显眼的功用路牌和挺拔的照明路灯，散布在广场遍地，为广阔旅客指明方向。

　　前移公交车站至广场前正方，树立双通道路侧港湾式停靠站，打造了微枢纽，完结高效接驳。

　　《规划》说到，在顺德与广州的轨迹联接方面，仍存在核心区直连直通功率不高级问题。“十四五”期间，顺德将深化轨网布局，助力广佛深度交融，展开近期5条轨迹线联接的详细计划研讨，包含广州市城市轨迹交通17号线号线号线引进顺德详细计划研讨等。

　　在加强与广州地铁协同规划建造，完结顺德与广州核心区直连直通方面，顺德将加速推进广州地铁7号线西延顺德段建造，争夺佛山11号线条轨迹线联接的详细计划研讨，包含广州市城市轨迹交通17号线号线号线引进顺德详细计划研讨等，争夺26号线榄核至马冈段进入施行阶段，助力马冈新城建造。

　　据悉，广州17号线，完结大良-容桂中心-番禺中心的互联互通；广州19号线，完结三龙湾中心与广州中心城区的直连；广州26号线，完结德胜中心与广州中心的联络；广州32号线，完结大良中心与南沙中心的联络；广州33号线，完结容桂中心与庆盛枢纽的直连。

　　此外，顺德将推进铁路城际规划建造，包含肇顺南、南沙港铁路、广佛环城际、广佛江珠城际、佛山经广州至东莞城际。

　　其间，顺德将推进肇顺南提升为统筹高铁干线功用的城际轨迹，争夺赶快开工建造，向东通过深茂铁路对接深圳、向西通过深南高铁对接南宁。一是展开肇顺南前期作业，清晰线站位，设龙江与顺德学院2座站，争夺增设勒流等站，争夺肇顺南在南沙站与深茂铁路互联互通。二是提早做好国铁通道操控预留。三是展开顺德学院站、龙江站站城一体研讨。

　　一起，加速南沙港铁路、广佛环城际建造。推进广佛江珠城际规划建造，完善对外通道，促进顺德与珠西城市进一步交融。推进佛山经广州至东莞城际建造。

　　佛山地铁2号线二期的开展一向备受市民重视，日前有市民在网上渠道进行咨询：佛山2号线日，佛山市轨迹交通局答复表明，城市轨迹交通项目由建造规划批复后至施工施行需求先后完结工程可行性研讨、初步规划、施工图规划、施工投标等多个基建程序，方具有开工条件。佛山市城市轨迹交通2号线号线二期”）项目处于工程可行性研讨阶段，尚不具有开工条件，详细开工时刻没有确认。2号线二期是我市西南部的快速轨迹交通线，是联接佛山西南区域与中心城区和其他片区间联络的重要枢纽，佛山市轨迹交通局正在会同相关部分活跃推进2号线二期前期作业，加速项目工可及其配套专题的报批作业，具有开工条件后将尽早开工建造。

　　现在，新一期建造规划编制作业没有正式发动。跟着社会经济的展开和城市环境的改变，在完结当时阶段性建造使命并满意国家相关方针要求后，我局将依据市政府批复的佛山市城市轨迹交通线网规划，仔细听取各方定见，编制新一期城市轨迹交通建造规划并按流程上报批阅，不断扩大轨迹交通服务规模，为市民供给更优的出行服务。

　　答复指出，因遭到前期新冠肺炎影响，高超有轨电车项目客流大幅削减，佛山市高超现代轨迹交通建造出资有限公司于2023年1月1日起调整运营服务时刻。详细调整为作业日：上午7：00---8:00，下午17:00---18:00，节假日：上午7：00---9:00，下午17:00---19:00，始发站为智湖站，行车距离约为1小时，调整公告同步在所有站台PIS显现屏上进行告诉提示。