郑州地铁现在是市民出行利用率很高的公共交通出行方法，长处自不必说。经过这么多年的建造，现在郑州地铁从线到成面，正在朝着构成网络的方向一步一步跨进。在这个进程中，咱们能看到他们支付的勤劳汗水，可是也发现了一些能够提高和改善的空间，关于无论是建造仍是现已运营的一二号线，咱们爱咱们的城市，咱们爱咱们城市的地铁，为了让地铁建造和运营的更好，咱们能够来给咱们轨道交通提提主张。欢迎您在谈论区留言。

　　郑州市轨道交通有限公司经郑州市人民政府同意，于2008年2月22日建立。现在，轨道交通运营3条线号线一期和南四环至郑州南站城郊铁路一期，累计通车路程93.6公里。在建6条线号线号线号线、城郊铁路二期、市民文明服务中心地下交通市政工程（含14号线区间、收支段线区间）。

　　根据市委、市政府作业部署，到2020年末，轨道交通运营总路程打破300公里，运营和建造总路程打破480公里。

　　为保证精细化办理作业的顺畅施行，郑州市轨道交通有限公司建立了精细化办理作业领导小组。制定并印发《郑州市轨道交通有限公司建造工程精细化办理作业方案》。

　　根据市委、市政府的作业要求，结合实际梳理出公司主要使命有8项，即：加强保通路日常办理；标准建造工地办理；节约能源资源；大气污染防治；水土污染防治；噪音及光污染防治；暂时设备；卫生防疫。

　　根据8项作业建立了详细的作业台账，确认了使命清单，并做到了作业台账的动态化办理。制定了作业推动方案，举行了精细化办理作业推动会，把精细化作业延伸至每一个办理层级，掩盖到详细参建人员。

　　听众张先生：地铁施工进程中保通路是否能够不使用水泥路面，而是柏油路面，这样更经用；地铁运营服务方面更留意细节，地铁出口是否能够考虑ABCD更改为1234愈加简单明了。

　　工程建造项目办理四部副经理况且回复称：以地铁5号线为例，最早的时分他们使用过沥青路面，可是现在市内地铁在建6条线路触及上百个站点，沥青路面施工需求市政部分合作，因为开工路段较多，现在，市政部分受人力、物力等多种要素的影响，现在大多数保通路面都是施工单位各自担任。

　　郑州市轨道交通有限公司副总工程师、技术办理部部长赵运臣：学习广州地铁的编号规则，郑州地铁1号线出口现在编号设置ABCD等英文字母，编号规则是依照逆时针编列。（概况见下图）

　　郑州市轨道交通有限公司副总工程师、技术办理部部长赵运臣：关于市民反映较多的路段，将责令施工方及时修正，往后，对占用发掘城市道路及建造施工保通路，他们将严厉依照《郑州市占用发掘城市道路及保通路建造办理办法(暂行)》的规则，报市政府联审联批会研讨批阅，一起还将承受市、区城市行政法律部分、市交警支队正常法律监管规模。

　　质量安全监察部副部长毕景佩：公司会及时举行扬尘污染整治专题会，厚实做好扬尘污染管理6个100%及视频监控全掩盖等作业。使各参建单位的扬尘污染管理认识进一步增强，激发了各单位的作业积极性，为做好扬尘污染管理作业夯实了根底。别的，依照“一岗双责”的要求，进一步执行各单位、部分扬尘污染防治作业的主体责任，经过日常巡查、定时查看、随机查看等方法，对各单位的责任实行、办法执行等状况进行监督查看，关于存在的问题当即整改，严厉依照6个100%的要求，切实做好施工工地扬尘污染防治作业。