新中国建立后至今，交通运输业取得了较大的成果，为社会发明了许多的价值。其交通运输办理体制变革也在新时期的社会经济体制下稳步推动。从开始的交通商场化变革的探究阶段到推动阶段再到现在的深化阶段。实践证明，交通运输办理体制只要在不断地变革方能习惯瞬息万变的社会环境。但是，现阶段的办理体制中还存在着许多的不足之处，需求加强变革的脚步，紧跟年代的开展。

　　在阅历了多年的变革后，归纳交通运输办理体制也取得了明显的成果，其传统的办理模式已被筛选，尤其是竞争机制的引进完成了快速的开展。

　　榜首，在改动中调整政府和商场的分工内容，逐步完成政府功能的改变。之前，交通运输办理部门的功能由行政办理、微观办理逐步转向行业办理并强化了交通基础设施的出资、商场竞争次序的保护、交通公共服务等方面上的功能。与此同时，现在政府的办理手法通常以经济和法令为主，再辅以其他的行政手法来一起保护交通运输商场的正常工作。

　　第二，清晰了中心与当地的责任，理顺了各阶层的办理联系。在交通运输方面，包含出资、办理、安全办理等方面，中心和当地政府的办理方向、要点以及权力联系都有清晰的规则。别的，当地政府的办理责任都得到了下放，真实完成精简政府机构，把经营办理权下放给企业。

　　第三，政府和企业别离，表现商场主体的重要性。在当时，除了铁路运输，从中心到当地政府，在其他海陆空交通运输上的办理都完成了政企分开。被铺开的交通运输商场更有利于在自在、公平竞争的环境下正常、健康的工作。回来搜狐，检查更多