3月15日晚间，比亚迪宣告全系列涨价，此中纯电动产物涨幅较大，多为5000—6000元/台。

　　同时，蔚来、幼鹏、广汽埃安、欧拉、公共、零跑等品牌新能源车型均宣告涨价。除了长安、AITO等少数品牌表，本次涨价简直囊括了商场上总共主流新能源车型。

　　记者连日来采访重庆多家汽车企业合联人士，他们不约而同地提到“原质料价钱上涨”。

　　我市一家着名车企采购部承担人吐露，新能源汽车动力电池的合键质料锂，从本年2月底先河均匀价钱仍然涨到48万元/吨，比客岁底涨了一倍。同样举动三元锂电池主要质料的镍，价钱涨幅凌驾50%；钴价从30万元/吨涨到56.67万元/吨；铝价上涨30%……

　　“本轮原质料价钱上涨是从客岁下半年先河的。”市汽车贸易协会常务副会长陈学勤吐露，目前简直总共厂商都处于承压状况。

　　其余，国度电动汽车补贴退坡也是此轮涨价背后的动因之一。与2021年比拟，单车补贴额度下调了三成。

　　“以前采购一块芯片十几元，现正在要上千元。”我市一家整车企业分担供应链的承担人告诉记者，客岁先河车规级芯片环球产能映现亏欠，少少中央商还乘机囤货炒货，客观上影响到整车造作本钱。

　　“价钱除了受本钱影响，更由商场供求干系断定。”行业查看人士曲云超吐露，1—2月国内新能源汽车销量达76.5万辆，同比伸长1.5倍。进入3月，合键车企新能源产物销量依旧连续走高，这声明商场价钱预期与前几年比拟有了强大变更。这背后，既反应出国内消费者对新能源汽车有了更强的认同，也反应了近期油价上涨带来的消费变更。

　　3月17日24时，国内造品油调价窗口再次开启。受近期国际油价大幅颤动上涨影响，国内汽柴油零售价随之上调。

　　“买辆电动车，就不会再为油价震动焦躁了。”市民云帆这几天正预备买一辆电动汽车，“我身边好几位朋侪都换电动车了，早买早用嘛。”

　　陈学勤明白，油价上行也为引申新能源汽车带来客观利好，要是行业和地方不妨支配机会，加大配套策略与基本举措装备力度，将起到事半功倍的引申使用结果。

　　正在采访中，浩瀚业内人士均以为，新能源汽车此轮价钱上涨吐露极为明明的周期性特性。当上游原质料本钱复兴到寻常区间，产能局部获得缓解，新能源汽车具体价钱也希望回调。

　　“更确凿地说，到时分歧品牌的新能源汽车价钱，将更多由商场来断定。”曲云超说，此次行业性调价供应了一个商场分歧的契机，改日少少优质品牌和车型的价钱，也许还是居高不下，而另少少则被迫再次陷入过去的价钱战里，以至最终被裁减。

　　新能源汽车物业正正在从策略驱动转向以商场为主驱动。陈学勤指出，正在过往的本钱压力和产能局部等影响下，有不少新能源汽车品牌已映现价钱倒挂表象。能否确立起适合商场顺序的价钱与本钱对应干系，将断定这些品牌的死活。

　　“要避免低价逐鹿，就务必拿出高端产物。”长安汽车合联人士吐露，长安首款混动产物UNI-K iDD已于3月10日正式上市，UNI-V iDD将不才半年推出。长安、华为、宁德期间团结的高端纯电动品牌阿维塔科技首款车型也已杀青冬季测试，筹划于本年第二季度上市。

　　而幼康股份旗下新能源品牌赛力斯AITO的首款新车型问界M5，已正在上海、广州、杭州、重庆等多个都市同步启动交付。

　　陈学勤吐露，除了促使物业迈向高端，重庆汽车行业要应对本钱上涨和产能局部，还必要进一步加紧原质料、环节零部件等的提供保证，维持物业链供应链平和稳固。

　　网友留言。群多网“元首留言板”截图 群多网重庆3月20日电（陈琦）指日，有网友正在群多网“元首留言板”留言反应，沙坪坝区汉渝道工人村道口露天垃圾箱，境况脏乱差，给寓居正在此的住户变成困扰。…

　　网友留言。群多网“元首留言板”截图 群多网重庆3月19日电（陈琦）指日，有网友通过群多网“元首留言板”给重庆市委书记陈敏尔留言反应，由重庆北站开往沙坪坝区怡悦道的579道公交车正在晨夕岑岭时段班次不敷用，搭车特别拥堵，给搭车通勤的搭客变成未便。…

　　3月16日凌晨1点多，巴南区花溪街道岔道口一片恬静。 自3月14日，重庆巴南区1名确诊病例行径轨迹宣布以后，这里举动本轮疫情的中心区域，第二场消杀动作正在此睁开。…