昨天下午，面临很多热心市民关怀的问题，温州市交通运输局局长项伟胜在接听12345政务服务热线时，逐个进行了回答。

　　而面临咱们最为关怀的温州地铁批阅和开工的问题，他泄漏，地铁M1和M2线争夺本年取得批复，其间M1线争夺年内开工。

　　“项局长你好，瓯江北面何时会注册快速公交线路？”来自永嘉的朱女士表明，跟着三江立体城和瓯江北面的展开，城市快速交通线路的注册，是邻近居民期盼已久的事。

　　“衔接瓯江两岸的BRT7号线本年年内将建成。”项伟胜介绍，现在我市的BRT成网建造正在加速推动，BRT3号支线号线号线现在正在展开前期工作，方案本年年底前建成。

　　“我是龙湾永强的居民，我传闻温州要建地铁，就想咨询下，地铁线路会不会通过永强这边，到时候永强会有地铁站吗？”昨天下午，龙湾永强的陈先生致电咨询地铁建造事宜。

　　“现在M1线线的建造规划，市里已上报国家发改委，力求本年能获批，咱们将努力求夺M1线在年内开工。依据线线会从龙湾永强通过。”项伟胜回答说。

　　针对市民遍及关怀的温州市域铁路和地铁的建造状况，项伟胜表明，我市近期规划建造的市域铁路共3条，除S1线线将串联起乐清瑞安南北两大副中心，现在已全面出场施工，估计2022年建成2023年通车；S3线一期工程北起老温州站，向南经瓯海至瑞安，方案本年开工。

　　项伟胜表明，温州轨道交通“S+M”架构中的M线，从大的交通安排功用视点来看，地铁M线首要服务于中心城区，市域铁路S线首要服务于中心城区与外部组团之间，并完成两者的有用串联。

　　光有S1线仍是不行的，温州中心城区还存在交通拥堵状况，越来越迫切需要建地铁M线，温州地铁的建造营运将高效构建城区1小时交通圈，对城市展开具有很强的带动效果。