近来，温州市域铁路S2线下塘停车场顺畅经过单位工程验收。至此，除瑞安汀田段外，S2线其他土建标段单位工程验收均已完结。当时，S2线正处于归纳联调阶段。

　　可扫脸搭车在坐落乐清市翁垟大街境内的新望站，站点主体结构和外立面基本建造完结。一层的进站大厅具有前后两个大门，便利市民进出。两边还预留了许多商铺区域，北侧还设置了卫生间和母婴室。

　　来到新望站二层的站厅，一进门就能看到青白相间的条纹状天花板，新鲜浓艳。站厅里摆着4台自助售票机，据介绍，其间2台售票机支撑现金支付，支付宝、微信扫码和银联卡等非现金支付，而别的2台为互联网购票机，只承受互联网方法购票，不支撑现金支付。

　　再往前走几步，便到了进站闸机口，未来市民将从此处检票进站。闸机的中心设有一座智能客服中心。据介绍，这个智能客服中心是S2线的特征，它承担着作业人员的部分功用，例如市民遇到无法出站、出站超程等问题，或许需求查询票价，都能够在主页找到相关问题并得到处理，假如处理结果不满意或无法处理，市民还能够点击主页右下方的按钮，求助现场作业人员。此外，市民在过闸机时，能够注册人脸辨认，这样进站只需扫脸，就可搭车，十分便利。

　　与站厅相连的是设备区，一排排设备房规整散布，合理分配，车站一体化控制室、环控机房、通讯机房……每一间都具体标明用处功用。

　　而在新望站三层的站台区，两边共设有48道约有1.5米高的站台门，车辆到站时，站台门会主动翻开，离站时则会主动封闭，保证了市民的上下车安全。一起站点还装备了3台无障碍电梯、导向牌等，便利市民进出站。

　　温州市铁投集团运营分公司相关负责人介绍，之前市域动车组在正线上行进主要是进行型式实验，型式实验包括空调实验、基本功用实验、乘客信息体系实验、5000千米安稳运转实验、电磁兼容实验、空转/滑行实验、牵引制动功用实验等59项实验，是为了验证市域动车组整车和各体系的功用、参数满意运转要求。

　　据了解，S2线公里/小时市域D型车，S2线的播送语音分为车站播送和列车播送，语音播报方式参照了 S1 线录制作用:由女声和男声组合播送，每一条都是由“三语”构成，“三语”分别是普通话、英文、温州话。初期运营履行站站停形式，实施的路程分段计价票制。

　　现在，S2线线各大站点的信号体系、通讯体系、归纳监控体系和主动售检票体系在正式投入运营前都会进行很多的调试作业。各专业设备单体调试已悉数完结，正在进行体系软件的优化测验，

　　温州市域铁路S2线一期工程起于温州乐清市城东大街清东路站，止于瑞安市东山站，线公里，是构建“环大罗山轨迹交通网”的重要一环，关于摆开温州城市结构、提高中心城区首位度、打造温州大都市区有着十分重要的含义。

　　近来，市域铁路S2线下塘停车场顺畅经过单位工程验收。至此，除汀田车辆段外，S2线其他土建标段单位工程验收均已完结。

　　S2线下塘停车场坐落乐清市下塘村，总用地面积约15万平方米，总修建面积约2.5万平方米，于2020年10月完结质量安全监督存案并出场。该项目由归纳办公楼、运用库、食堂宿舍楼、变电所等12个单体修建组成，包括土建、室表里装饰装饰、机电、轨迹等专业工程10余个；高峰期有近11支施工部队，800余作业人员、250余台机械一起施工。市交通工程办理中心联合铁投建造分公司从工程质量、工程进度、标化办理、工程廉洁、安全出产、社会职责、立异评优等七个方面着手，强势推动标化工地建造，快速拉高安全工地建造水准，S2线下塘停车场标段终究成功获评“省交通建造工程安全工地省级演示合同段”，各项目标均走在省级同类工程前列。

　　S2线线最终进场的标段。因为时刻紧、任务重，从报监到顺畅竣工，市交通工程办理中心一直紧盯时刻节点，靠前服务，把好工程质量安全验收关。下一步，市交通工程办理中心将以更高规范展开S2线机电项目工程验收，以高水平服务助力市域铁路S2线提前注册运营，全力助推温州轨迹交通线网高质量开展。