跟着列车慢慢发动驶出惠民路站，家住上美小区的市民吴尧踏上了每天了解的上班之路。“自从有了轨迹交通S1线，家里小轿车都被‘萧瑟’了。从惠民路站到瓯江口半小时都不必，而开车就算不拥堵也得个把小时。”

　　2019年跟着轨迹交通S1线的注册运营，温州正式迈入了“轨交年代”。作为城市东西走向的重要交通快线线架起了温州城市开展的骨架，在为人们出行供给便当的一起，也进一步加速沿线组团的交融开展，推进温州大都市区由“瓯江年代”迈向“东海年代”。

　　千古百业兴，先行在交通，轨迹交通更是城市的“生命线线石坦地道开工，标志着温州轨迹交通S1线线一期工程（桐岭站至双瓯大路站）开工建造，意味着该项目全面开建。

　　作为国内最早选用城市轨迹交通制式的市域铁路，S1线座车站，途经瓯海区、鹿城区、龙湾区和洞头区，贯穿瓯海高铁新城、中心绿轴、浙南科技城、龙湾中心区和瓯江口等多个城市新区，打造温州大都市东西向的都市快线线一期工程开端进入铺轨阶段，建成通车进入倒计时；2017年9月，实验站惠民路站样板段正式竣工；2018年10月1日，S1线一期西段开端不载客试运行……

　　2019年1月23日，S1线一期工程西段（桐岭站至奥体中心站）共12座车站注册试运营。9月28日注册东段（奥体中心站至双瓯大路站）6座车站。至此S1线全线贯穿运营，温州一举迈入全新的轨迹交通年代。

　　S1线横贯温州中心城区东西方向，连接着温州动车南站和龙湾世界机场两大交通枢纽，是市内重要交通线线的注册大大缩短沿线各组团的灵通时刻，都市城区1小时交通圈加速构成，一起也进一步拉大了城市结构，城市开展步入“美好轨迹”。

　　“现在间隔的远现已不再是出行的烦，乘着S1线去上班、去休闲文娱已成为我的日子日常。S1线的注册大大提高了咱们出行和日子的美好指数。”吴尧告知记者，坐着轨迹交通出行有种行走在世界化大都市的感觉，除了上班外，他周末也会常常带着孩子去体会S1线，逛逛奥体中心、浙南科技城等，感触城市之变。

　　常说“地铁一响，黄金万两”，S1线的贯穿也让咱们切身感触到轨迹交通对区域开展的强壮驱动效果。在S1线站点周边，一条条新建的路途犬牙交错，商业归纳体、商业街、新式才智社区、公园等向此靠拢，一个个以轨迹交通站点为依托的集商业、文明、日子等为一体的“TOD”新式社区不断兴起，为区域开展注入了人气和生机。

　　“德政站地点的牛山片区便是一个很典型的比如，曾经这儿是一大片老工业区，集合着各类低小散的企业和老旧民房，乱搭乱建的违章建筑随处可见，大大影响了区域形象。”在此办企业多年的梁先生亲眼见证了牛山片区的剧变，他回想道，2012年，牛山吹响了全面整治的号角，腾挪出大片土地空间。通过多年的尽力，现在牛山老工业区的地点地已变成一个集轨迹交通车站、写字楼、灯具商场、住所、公寓于一体的城市地标性现代商务中心，而他的企业也搬到了牛山商务大厦。

　　除此之外，沿着S1线自西向东，多个TOD社区也正在加速构成。在中心绿轴片区，S1线惠民路站具有得天独厚的地理位置优势，不只位处市行政中心南面，还紧邻三垟湿地公园和世纪公园，而这也决议了其强壮的“虹吸”效果。自惠民路站2017年竣工后，环绕该站点的大型商业体形象城MEGA、1924商业街、万科中心写字楼以及保利天悦、万科翡翠六合、首开中庚香开万里、首开第五大路等商业住所项目纷繁入驻，构成强壮的“能量核”，助推区域能级提高。

　　在城市东向的S1线科技城站邻近TOD世界新城早已交给，大大带动了区域人气。这儿除建有菜场、社区商业以及形象汇商业归纳体外，项目周边还规划有商业项目和科技水街。此外，周边还集合着国科温州研究院、世界500强企业大唐5G总部、国家级通讯中心斗极产业基地、“温州硅谷”万洋科技众创城等园区和龙头企业，科创气氛稠密。

　　此外，龙湾奥体中心站邻近具有温州奥体中心、万达广场归纳体等大型场馆和商业体，瓯江口站周边不只招引了美的旭辉城、瓯江世界新城等很多项目入驻，温州新会展中心也择址于此并在加速建造……

　　除了S1线外，近来温州轨迹交通S2线线一期工程于上月开工，方案于2027年下半年建成注册。到时，S3线线公里的市域铁路骨干网，串联起乐清、瑞安等首要城区，开始构建起温州都市区“1小时交通圈”。（记者 笑银）