记者昨日从轨迹交通公司了解到，轨迹交通一号线朝天门至沙坪坝段将于国庆前建成通车。到时，市民坐地铁从朝天门到沙坪坝，只需20多分钟。

　　交通开投集团负责人介绍，轨迹交通一号线将是重庆市建成的首条地铁轨迹线路，分两阶段建造，分别是朝天门至沙坪坝和沙坪坝至大学城段。自3月18日，轨迹交通一号线开端全面调试以来，现在调试已进入第二阶段。第二阶段的首要作业包含车站和地道的机电设备调试、车站屏蔽门检测等。经过三个阶段的调试，工程经过检验和运营安全评价合格后，才干进入载客试运营阶段。（记者廖雪梅）

　　市民可乘地铁1号线从小什字直达大学城了。今天上午，地铁1号线沙大段（沙坪坝至大学城段）注册试运营仪式在1号线大学城站举办。市长黄奇帆到会通车仪式。

　　1号线号线号线小什字至沙坪坝段之后，重庆市建成通车的又一段轨迹交通线路。至此，重庆市轨迹交通通车路程到达110公里，位居中西部榜首，全国第六。

　　1号线公里，沿线设杨公桥站、烈士墓站、磁器口站、石井坡站、双碑站、赖家桥站、微电园站、陈家桥站、大学城站共9座车站。除杨公桥站和烈士墓站为地下站外，其他车站均为高架站。本次注册7个站点，石井坡站、微电园站暂缓注册。（记者刘艳）

　　市民期盼已久的轻轨2号线“加长版”列车，总算要到了！昨日，重庆市轨迹公司发布音讯：为加大2号线运能，缓解早顶峰客流压力，2号线节车厢作业正在赶紧进行，快的话，下个月就能上线辆编组的“加长版”新车，并不是一同上线，而是一个接连的进程：先上线一列，和现有的编组混跑，下一辆拼装调试完成后，再上线辆编组的“加长版”新车，载客量将大幅度提高，每列新车的载客量将到达1888人，比现有列车多载客546人。

　　轨迹3号线二塘至江北机场段今天正式通车，你可乘三号线或换乘轨迹车直接到江北机场了！昨日，市城乡建委主任程志毅在新闻发布会上说，这条线最要的含义在于“空轨联运”，在两路口站、火车北站均设置了挂号牌处理点，前往江北机场的乘客，可在这两个站提早获取登机牌。

　　程志毅介绍说，3号线二塘至江北机场段，全线公里，全线号线仅仅两路口至长福路通车运营。今天通车的是向南北两头延伸的新线路：往南是两路口至二塘，约8.6公里；往北是长福路到江北机场，约6.8公里。

　　新设11个站，由南往北，南边是二塘站、六公里站、五公里站、四公里站、南坪站、工贸站、铜元局站7个，北边是回兴站、双龙站、碧津站、江北机场站4个车站。

　　因为新线路的工贸站、铜元局站，施工难度大，暂缓注册；本来已通车的线路中，红旗河沟、郑家宅院两个站依然暂不注册。因而，意味着全线个站暂不注册。

　　“有了轨迹交通，出门便利多了。”今天下午，坐上轨迹6号线列车，戴辉容快乐地说，今后到观音桥、解放碑等方向更便利了。戴辉容家住康庄美地公租房，她告知记者，周末她爱和家人到观音桥、解放碑逛街，但平常只要坐公交886路可乘坐，即使不堵车，到观音桥至少也得花近1个小时。她说，轨迹6号线通了就彻底不一样了。

　　下午，戴辉容从康庄站上车，到红旗河沟站换乘3号线分钟。“好便利呀。”她快乐地说，现在到观音桥、解放碑等方向比曾经便利多了。

　　“6号线注册后，上班能够算着时刻出门了。”王娟家住陈家湾，在北部新区海王星科技大厦上班，平常乘公交133路到单位。“早顶峰，路上遇到堵车，几回都差点迟到。”她说，6号线通车后，她可在光电园站下车，步行10多分钟就到单位。“轨迹交通发车按时，不会堵车，路上能够节省不少时刻。早上也可多睡会儿了。”她说。（记者刘艳）