触及南昌地铁3条延长线、高铁东站建造状况！江西国资国企要点项目展现（三）

　　风正千帆竞，春潮逐浪高，当时，全省上下正以只争朝夕的姿势，跑好全年“第一棒”。项目建造是带动经济开展的“火车头”，也是快马加鞭谋开展的“加速器”。在2023年局面之际，为展现江西国资国企，聚集“作演示、勇抢先方针要求，奋力推动高质量开展的精力面貌，江西国资微信大众号编辑部联合省国资委规划开展处推出专题《江西国资国企要点项目展现》：一批批要点项目奋跃而上、飞速奔驰，不断掀起项目建造和工业展的新高潮奏响江西国资国企高质量开展最强音。

　　我国（江西）针织服装构思工业园项目是加速推动青山湖区针织服装工业转型晋级的省、市、区严重要点项目，项目总出资15亿元，项目占地约298亩，修建面积40.6万㎡。是由南昌市工业出资集团有限公司和青山湖区政府一起出资打造的集出产、规划、构思研制及资源配套服务的归纳性园区。

　　园区坐落南昌市青山湖区广州路2099号，地处城区主干道，方位优胜、交通便当。园区建造内容包括总部作业（电商、作业、办理、检测）、研制孵化（SOHO作业、构思研制）、商场买卖、展览展现、商业服务、物流中心、标准厂房、服务配套等。项目先后分两期开发建造，其间，项目一期占地上积218.12亩，完结修建面积26.8万㎡，已全面竣工检验并交给运用。项目二期占地上积78.63亩，完结修建面积13.8万平方米，房子主体工程建造已全面完毕，估计年内投入运营运用。

　　为加速推动现代针纺特色工业优化晋级，我国（江西）针织服装构思工业园将坚持不懈施行工业强省战略，紧紧围绕市委市政府“强攻工业、决战工业”的方针定位，要点聚集新经济、新业态、新模式，坚持以攻坚克难、开拓进取、艰苦奋斗的精力，不断推动招商运营作业，奋力把我国（江西）针织服装构思工业园打造成为全省抢先、全市一流的归纳工业园区。

　　云创港项目为南昌市严重要点项目，由南昌市工业出资集团有限公司所属南昌市国金工业出资有限公司出资建造，项目总出资13.5亿元，项目坐落江西新建经济开发区，占地上积357亩，总修建面积约为48万平方米。项目于2017年开工建造，分两期开发，项目一期坐落新建区雄图大路58号，总修建面积为23.92万平方米，由4栋高层研制厂房、18栋多层出产厂房、2栋人才公寓以及商务配套组成；项目二期坐落新建区璜溪大路888号，总修建面积为24.07万平方米，由2栋高层研制厂房、3栋集研制与出产一体归纳厂房、15栋多层出产厂房、3栋人才公寓以及商务配套组成。现项目一期、二期均已建造完结并经过竣工检验，具有对外交给条件，项目现有入驻企业11家，意向入驻企业2家。

　　园区以智能科技为主导，调集信息技术、智能制作、人工智能、5G智能工业。现在专心于传感器、芯片等物联网硬件方面，开展包括智能网联轿车、智能家居、智能穿戴、智能医疗等方向在内的物联网应用领域细分工业，致力于建造集出产研制、立异孵化、科技体会、生态作业、日子配套、文明休闲于一体的“才智生态工业演示园区”，助力区域工业晋级，打造中部物联网工业高地。

　　洪州大桥由市政共用集团项目办理公司担任施行，项目东起东祥路，西至三百山路以西350米，主线公里，向东衔接东外环、向西直达西外环和昌栗高速，主线公里。洪州大桥是南昌市中心城区南部客货运交通快速通道、二级交通走廊的重要组成部分。依照施工方案，大桥力求2024年6月份通车。

　　2023年新年期间，洪州大桥工程活跃响应市委、市政府严重要点项目“不罢工、不断产”召唤，保证资源投入，共有200多人坚守岗位。到现在，洪州大桥工程承成60%，墩柱完结53.7%，盖梁完结30%，T梁完结13%，西侧主塔已施工到第七节。

　　由南昌市政共用集团美好渠公司（东站建造公司）担任的高铁东站新区建造项目将建成与高铁东站纽带配套的23条路途（包括四条主干通道）及九条预留通道、约114万平方米安顿房、站前广场及必要的排水途径工程，建成后主干道将承当与主城区快速衔接的功用，周边路网将发挥进出站客流分散功用。广州路东延、东莞路工程（原昌东三路）、深圳路工程（原尤氨路）、香港路工程（原朱桥东路）这四条主干道对高铁东站周边轨道交通的首要路网构成以及东西主干道实质性贯穿起了重要效果。

　　其间，广州路东延段作为向阳片区及城南片区进入东站的重要客运通道，除地铁穿插施工规划外已基本完结。东莞路工程和深圳路工程均已进入面层结构施工阶段，施行进展均已过半。秦坊村小区城市棚户区改造安顿房项目一期约47万平方米、二期约34万平方米、三期约33万平方米。

　　现在项目一期二、三标段已竣工，一标段已完结主体结构施工，工人们正在进行装饰及配套设备施工，估计8月竣工交给。

　　西二环高速全长86.58公里，线路起于沪昆高速公路，结尾接南昌东环线月交工通车。

　　2023年是西二环高速项目圆满完结建造使命的要害年、决胜年，为快速完结新年后复工复产，项目全线新年期间“不罢工、不断产”，组织了施工人员近500人，机械设备200余台，不断作业业，保证项目正常推动，工期不受影响。节后，敏捷进入状态，满负荷推动现场施工建造，项目建造如火如荼。作为省、市要点建造项目，西二环高速项目建造对完善南昌交通干线网络、提高交通纽带功用、优化城市空间架构、推动南昌城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”战略、做强做优大南昌都市圈、促进沿线区域资源开发和经济社会开展具有重要意义。项目建成后，将构成从南昌到省内其他设区市2小时、到周边省会城市3小时的归纳交通格式，促进江西省区域协调开展，对区域资源开发利用和经济开展具有带动和推动效果。

　　到现在，西二环高速项目全线%；全线万方，其间主线万元，开工累计完结出资40亿元，占优化后总出资118亿元的34%。

　　洪腾高架工程（洪都大路——天祥大路），西起洪都大路立交，东至天祥大路（含南昌东站段），全长约12km。沿线途经青云谱区、青山湖区，共安置4座互通式立交（洪都大路立交、高新大路立交、昌东大路立交、天祥大路立交）、7对上下匝道和2对进出东站匝道。路途红线m，主线为城市快速路，选用高架方式，双向6车道。项目概算总出资68.1亿元，其间工程费用56.77亿元，现在已完结建安出资29亿元；项目主线日完结项目起点至昌东大路主线通车。

　　到现在，一标段洪都大路立交、高新大路立交、地上路途工程以及二标段预制梁场、昌东大路立交800多名建造人员正奋力拼搏，全面进行施作业业。力求2023年10月底完结项目起点至昌东大路地上路途通车，2023年年末完结昌东大路互通立交建造、完结项目主线高架全线通车。

　　南昌港东新港区姚湾作业区归纳码头项目坐落赣江右岸南昌县富山乡，下流距沙田铁路大桥约4公里，码头规划年吞吐量为件杂货540万吨、散货500万吨、集装箱15万标箱（内贸），规划代表船型：2000吨级货船（90*16.2*2.6m)，拟建16个2000纯级泊位及1个修造船区（含1个2000吨级舾装泊位和1线船台滑道），总占地上积1644亩，岸线米，是现在南昌港在建规划最大的归纳码头项目、全国一次性批复泊位最多、岸线最长的内河港口码头项目。

　　项目拟分二期施行建造，一期建造规划包括码头、栈桥、船台滑道、赣东大堤外侧的修建、给排水、路途工程等，二期建造规划包括厂区内路途、美化、水电，仓储、日子区及各类配套修建造备。项目初设批复概算总出资256554.54万元，其间建安出资215229.39万元。现在一期堤外码头工程项目已发动16个泊位的施工建造，其间，5个件杂货泊位已建造完结并已于3月底投入运营，5个散货泊位主体结构施工已完结、6个多用途泊位正在进行上部结构施工。

　　依据南昌市委、市政府对姚湾归纳码头项目“一致规划、一致建造、分批运营、翻滚开展”的指示精力，5个件杂货泊位已建造完结并已于2022年3月底投入运营，日吊装量均匀1万吨，首要货品有钢卷、粮食、煤炭等，为南昌县国家级小蓝经济技术开发区、向塘物流园、武阳装配式修建工业园等昌南工业集群服务，并辐射服务进贤县、抚州市、丰城市等周边区域，进一步提高南昌港的开展水平。

　　赣抚尾闾工程是执行生态文明试验区(江西)，建造国家战略、推动生态鄱阳湖流域建造、打造南昌市山水林田湖草生命一起体演示区、建造大南昌都市圈的严重民生工程、民心工程。工程以赣江、抚河、清丰山溪、赣抚平原西总干渠等为纵线，以赣抚航道、城南护城河等现有河渠为横线，以青山湖、艾溪湖、瑶湖、青岚湖等首要湖泊为节点，构建以南昌市昌南城区为中心、掩盖南昌县城、辐射进贤县和丰城市的“四纵三横”主干水系连通格式，是迄今为止我省出资最多，规划最大的单体水利工程，预算总出资170.64亿元。

　　自开工建造以来，赣抚尾闾工程坚决贯彻各级政府的布置和要求，坚持“质量为先、速度为要、安全为本、节约为上”作业准则，埋头苦干，砥砺前行，紧紧围绕工程建造方针，大力推动项目建造，开工以来未罢工一天，2022年赣抚尾闾工程完结出资30.43亿元，完结年度方针份额118.87%。

　　2023年新年期间，依照省委、省政府新年期间不罢工、不断产要求，2000余名一线建造者坚守岗位，完结出资额4400万元，1月份完结出资额约2.42亿元，估计全年完结出资额23亿元。2月6日，2023年省市县三级严重项目协同联动开工暨“项目大会战”动员大会在抚河下流尾闾归纳整治及河湖水系连通工程项目现场举办，现场工程机械轰鸣，项目炽热开工建造。

　　下一步，赣抚尾闾工程将时间坚持“拉满弓、上满弦”的精力状态，把“项目为先、实干猛进，分秒必争拼经济”作为贯穿全年的主线，全力发挥项目建造助推经济开展的引擎效果，为省、市经济开展作出活跃奉献。

　　南昌轨道交通1号线座停车场和2座主变电站，概算总出资241亿元，延长线号线延长线工程建成将连通昌北机场、昌东瑶湖和麻丘片区、南昌东站，为厚实推动南昌“东进、南延、西拓、北融、中兴”开展战略奠定坚实基础。

　　到现在，1号线个单线个明挖区间主体结构完结、3个高架区间正在进行主体结构施工，1号线个单线座车站正在进行主体结构施工，2号线座车站正在进行主体结构施工、2个车站正在进行围护结构和基坑开挖施工、1个明挖区间正在进行主体结构施工。