依据近几年的重庆城市规划，能够看出渝西区域和江南新城将成为往后几年重庆开展的主战场。这不，重庆第二国际机场落户璧山，重庆东站在茶园新区开建等一系列大动作也正好印证了此事。现在听说又要新增一条轨迹交通线，将重庆东西部主城区连接起来，更是让人这片区域愈加看好。

　　这条新增的轨迹交通线座，中心站点距离比较大，便于快速提速，估计出资368亿。自西向东从璧山动身，首要通过虎溪站、大学城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪坝站等站点，然后下穿长江抵达后堡和南坪站，总算重庆东站。

　　并且在线号线号线号线号线串联成网，中心设置了换乘车站，重庆主城西部、中部、东部三个区域被彻底掩盖其间，尤其是关于大学城和茶园两个城市副中心更是十分利好的开展要素。

　　不过这条路最大的争议点便是，在走向上与一号线基本是平行，为此难免有人会提出疑问，如果把一号线延伸到茶园，还有必要再建27号线吗？当然这样规划必定有更甚次的考虑，27号线号线号线是一条快速线路，最高运转速度达到了140公里，掩盖人群更广，将璧山、渝中、南岸等七大区域连接起来，中心但是几百万人寓居的核心区，注册今后也能够有用缓解1号线日益拥堵的情况，所以归纳几方面要素设置这条线路的含义直观严重。

　　当然，最快乐的必定是沿岸的老百姓了，今后出门就便利多了，很多人都等不及翘首以盼它能顺畅开工呢，不知道有没有通过你的家园呢？回来搜狐，检查更多