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　　2021年可谓是动力电池的合节一年，财富正在技艺上竣工了飞速打破，前有广汽埃安研发石墨烯电池、蔚来汽车推出150千瓦时固态电池，后有钠离子电池激励眷注。

　　当前动力电池财富又迎来了一颗新星——混杂锂金属电池。相较于现有的动力电池，其能量与密度均翻了两倍，质地很轻，至极受电动汽车行业迎接。

　　早正在2015年，SES（麻省固能）就初阶了混杂锂金属电池的研发之道，正在本年的11月4号，麻省固能终反正在其举办的首届SES Battery World行动上正式发表其混杂锂电池技艺——Apollo锂金属电池。

　　据先容，Apollo锂金属电池容量高达107 Ah，是目前环球单体容量最大的锂金属电池，也是环球首个公然的进步100Ah的单体锂金属电池。它的出生，将被载入动力电池汗青，成为动力电池财富迈出的紧张一步。

　　Apollo锂金属混杂电池重量仅0.982 Kg，能量密度为417 Wh/kg、935 Wh/L，均进步了现有锂电池，成为后续电动汽车厂家的“心头好”，成为动力电池行业冉冉升起的一颗新明星。

　　与守旧的锂离子电池比拟，锂金属混杂电池最大的分别就正在于它的负极，锂离子电池负极质料要紧为石墨和硅，锂金属混杂电池的负极则为锂金属和迥殊电解液质料。

　　从这一点咱们能够得知，以往的锂离子电池源委少许改造后，便能够用于分娩锂金属混杂电池。正在分娩修设上有着很多上风。

　　其它，正在知足安好的条件下，Apollo锂金属混杂电池15 分钟内即可速充补能至80%。比拟于当前多数的速充40min补能时期，要速上不少。

　　同时，取决于其本身的构造，正在操纵同样原质料的情景下，Apollo锂金属混杂电池的本钱要比现正在下降 20％，质料自身也会更安好。

　　高密度、轻质地、高能量、低本钱，四大益处同时知足，正在改日，Apollo锂金属混杂电池无疑会成为业界的新宠。

　　合于动力电池，念必民多最为眷注的即是安好性了，固然锂电池不如守旧固态电池更为安好，但正在技艺权谋的操纵下，能最大化的保障用户安好。

　　研发全固态锂电池好像遥弗成期，但当前的混杂锂金属电池即是一个很好的折中计划，通过操纵高浓度电解液和混杂氧化物固态电解质，是目前最高效、进步最速的锂金属电池技艺治理计划。

　　目前，麻省固能也颁发了第三方检测叙述，锂金属混杂电池已通过针刺、过充、表部短道、热牢固多项安好测试。正在冷热、速慢、等分别境遇下，都阐扬出了牢靠的牢固性。

　　再加上后期进一步的优化与测试，锂金属混杂电池带给民多的远不止职能上的惊喜。

　　目前，固然麻省固能已于本年 3 月和 5 月分裂与通用汽车和今世汽车以及起亚缔结了联络开荒订定，但人们念要真正坐上锂金属混杂电池汽车，还须要耐心等候。

　　国度电动车行业模范委员会委员曹广平指出：“混杂锂金属电池代替现有锂离子电池还须要一个进程，其氧化物膜、高浓度电解液、锂金属薄带等的原质料和分娩工艺，仍须要时期。”

　　麻省固能的超等电池工场当前已正在上海嘉定初阶设置，总面积达30,000平方米，估摸2023年正式竣工投产，将成为环球产能最大的锂金属电池工场，估计产能1GWh。

　　锂金属混杂电池的量产化，估计会正在2025年开启，对他抱有万般盼望的朋侪，无妨先耐心等候。

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