据乘联会最新零售销量数据统计，2022年3月份国内狭义乘用车商场销量达157.9万辆，同比低重10.5%，环比伸长25.6%；1-3月份累计销量491.5万辆，同比低重4.5%。

　　此中NEV新能源3月销量为44.5万辆，同比上涨137.6%，环比上涨63.1%，1-3月累计销量107万辆，同比上涨146.6%。3月新能源的销量排名亮点统统，我们接着往下看。

　　从公告的3月新能源厂商销量排行榜来看，比亚迪正在销量上的上风远大，能够说是无敌的存正在，以月销103229辆的效果，同比伸长334%领跑本次榜单，也是成为3月唯逐一家销量打破10万辆的新能源车企。

　　跟着比亚迪正式官宣停产燃油车，另日比亚迪将越发埋头于新能源汽车商场的开荒，新车的交付速率也一定加疾，扩展产量、加疾交付才是比亚迪目前急需治理的燃眉之急，事实当前还手握40万辆订单未交付。

　　同时跟着新款汉系列的的上市，带来的DM-i、DM-p以及EV车型，家用、机能、纯电八面玲珑，乃至后续再有海豹的新车型也即将到来。关于比亚迪来说，月销破10万辆远不是止境，销量希望再次打破新高。

　　第二名则是来自特斯拉中国，特斯拉的排名从来较为宁静，3月份销量为：65754辆，同比伸长85.3%。但是因为近来上海疫情的屡次，不清爽关于特斯拉位于上海的超等工场的产能有多大的影响，一朝上海的产能受限，将大幅影响特斯拉的销量。

　　本次榜单的前十名，除了特斯拉除表其余厂商统共来自于中国自立品牌，而且都正在3月份迎来了较高的同比伸长，获取不错的销量阐扬。

　　3月新能源轿车排行榜中的冠军，绝不不料仍旧是来自宏光MINI EV夺得，正在3月份共计销量：41980辆，同比2月增幅到达42.7%。宏光MINI EV的商场销量和热度无间居高不下，除了本身当初操纵超低代价一炮而红除表，当前再有更多新潮的产物推出连结热度。

　　当然 如此的代步幼车还是盘踞排行榜单中的大局限位子，此中上榜的再有QQ冰淇淋、奔奔EV、零跑T03等等。但是跟着近来原资料的上涨，关于这类几万元的车型来说，售价的上涨大概会较大的影响销量上的阐扬，事实买这类车型图的即是省钱。

　　特斯拉Model 3以26024辆的效果拿到第二名的位子，但是同比上涨仅为：2.8%，如此的涨幅也成为了本次榜单中上涨最幼的车型，大概也预示着特斯拉Model 3正在国内商场上的阐扬基础上趋于宁静，另日并没有太大的伸漫空间。

　　紧随特斯拉的则是来自比亚迪的秦家族和汉家族，秦家族以24791斩获第三名，汉家族则以12337辆获取第四名的效果。秦家族无间都是比亚迪旗下最走量的系列之一，仍旧连结了同比480.3%的超高伸长率。值得防备的是，汉家族才方才上新，关于这款主打20万往上的旗舰产物，销量显着将会迎来再一次伸长，关于比亚迪的品牌形势有着极高的饱励效用。

　　而正在造车新气力方面，目前惟有幼鹏一家车企上榜，区分是排名第八名的幼鹏P7和排名第14名的幼鹏P5。

　　从新能源销量榜单中能够看到，除了特斯拉除表简直被自立品牌盘踞，如此的表象是正在古代燃油车商场看不到的，大概也能侧面评释是不是我们的“弯道超车”有点效用了？当然受到原资料上涨导致终端售价上调，以及疫情的影响特斯拉、蔚来等工场暂停分娩等要素叠加，4月份新能源汽车销量上的阐扬能否坚持现正在的强劲势头，值得等待。返回搜狐，查看更多

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