此次复工的标段包含4号线土建、铺轨、供电、机电，5号线土建、归纳监控、通讯信号等工程。其间，2019年9月份发动的4号线铺轨施工现在已有序复工，铺轨施工单位悉数管理人员和大部分劳务人员已到岗，正加速推动鸡鸣山路站--方兴大路站区间铺轨施工。现在，4号线全线铺轨施工发展顺畅。

　　全线掩盖合肥市东西向首要客流走廊，联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等首要客流集散地。

　　4号线节车厢，列车外部选用橙色线辆编组型式，最高运转速度为80公里/小时，全线公里/小时。

　　车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车长19000mm，车宽2880mm，每列车最多载客2054人，车体选用铝合金全焊接结构，结构设计寿数不小于30年。

　　·空调系统配置先进的光等离子空气净化设备，能够有用灭杀空气中的病毒和细菌等；

　　·设置37寸LCD动态地图，站点信息与LCD显示器、端部显示器、列车播送联动播报，便于乘客了解详细线路及站点信息；

　　·列车车厢端部设置USB充电口，能够满意乘客搭车时手机等电子设备的充电需求；

　　·列车预留车载Wifi装置接口，便于后期添加车载Wifi，为乘客上网供给便当。