今天这篇新品牌交付量盘点，我们就按照这一个维度，看看在今年上半年中，哪些品牌推出的新车，可以可以称为哈兰德级别的最佳「新援」。

  从他们分享MB.OS操作系统、智能驾驶辅助等技术的研发进展，以及对中国市场和研发环境的看法与观点，我们正真看到了梅赛德斯-奔驰对于“软件定义汽车”的思考究竟与“新贵”的不同之处。

  2023年是混动汽车产品爆发的大年，而拥有65年历史的红旗汽车品牌，在今年也是动作频频……

  AITO汽车在这样的“群众基础”上，借着华为新品发布会的“契机”，于9月初正式推出了问界M5 EV

  正是“以人为本”的性格，让东风日产在电动化转型上有了得天独厚的储备和优势，而集大成之作，就是9月27日正式上市的东风日产ARIYA艾睿雅。

  前段时间，知名的研究分析和咨询公司J.D.Power（君迪）发布了三个新能源汽车的研究报告，以多维度的数据为我们揭示了畅销车型所要掌握的“销量密码”。

  无论从市场定位还是品牌风格，这家新造车企业都像特例般存在。这就是，重庆市小电天体新能源汽车有限公司。

  深度专访smart张明霞，关于smart精灵#1，你关心的问题这里可能都有！

  对比以『两田』为代表的混动系统，「柠檬混动DHT系统」又有咋样的特点和优势呢？我们详细来聊聊。

  直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现，让我们终于看到了“新”豪华的一种形态。

  无论是刚攒够10万元的年轻小夫妻，还是打算花点钱增购个小代步车的“大佬”，都更看重新车能不能开得远，是否很能装这些最基本的素质。

  随着新一年的到来，很多年轻人手上的积蓄也更多了一些，不少年轻家庭都在考虑买车这件事。邦老师认为，对这些有日常通勤需求，对电子科技类产品乐用善用的都市年轻人群来说，纯电轿车似乎更适合他们

  神游拉斯维加斯2022 CES，通用奥特能、索尼概念车、宝马变色漆厉害死了

  如今新能源汽车往大型电子消费品靠拢的趋势越来越明显，玩科技玩得好的车企也慢慢变得热衷于参加CES。

  1月4日，就在2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会开幕前夕，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，电动邦主办的2021新能源汽车年度盛典在海口正式举行。

  本章节我们就来深究一下混合动力系统的结构及形式，同时解释一下「增程式电动汽车」、「功率分流」和「DHT」等非常容易混淆的概念。

  我们来到了专访间，聆听了上汽大通MAXUS领导关于车型、能源、战略等等方面问题的解答

  合创汽车以“潮智引领”为广州国际车展主题，以EDG冠军座驾合创Z03交付为起点，以两款全新概念车为标杆，和EDG战队成员小祥、《灵笼》次元偶像奕心一起，通过产品、生态以及文化的融汇