为深化执行成渝区域双城经济圈开展战略，实在强化成德眉资同城化区域轨迹联络，全面饯别新开展理念的公园城市示范区建造，进一步联接铁路纽带总图严重调整，习惯天府新区、东部新区、大港区空间格式优化与功用调整，完成客流密布区域的轨迹精准掩盖，深化工业功用区的轨迹交通服务，成都市于2021年4月完成了新一轮城市轨迹交通线网规划优化作业。

　　远期线条线公里，其间城市轨迹交通29条、1389公里，市域铁路7条、277公里。

　　2021年版线网规划以“科学规划、精准规划”为指引，充分体现了“轨迹交通引领城市开展格式，TOD重塑城市空间形状”的理念，从规划上奠定了城市轨迹交通在中心城区公共交通中的主体位置，从而从顶层规划上执行了公园城市建造对城市轨迹交通系统的要求。

　　，成都规划与自然资源局发布《成都城市轨迹交通线网规划优化计划公示》显现：成都规划轨迹线号线号线线为市域铁路。此次比照新旧远期规划，线路总数被削减，由之前的36条削减至29条，市域铁路从之前的19条削减至7条，轨迹交通总路程数从2382公里削减至1666公里。

　　未归入远期规划的地铁线线。归入远期规划的7条市域铁路分别为S1、S2、S3、S4、S5、S11、S13。其间S1线线线彭州支线撤销。未归入远期规划的市域铁路包含通往彭州、崇州、邛崃、都江堰等地的

　　S6、S7、S8、S9、S10、S12、S14、S15、S16、S17、S18和S19。未归入远期规划的线路或许已列入远景规划或撤销。来

　　声明：该文观念仅代表作者自己，搜狐号系信息发布渠道，搜狐仅供给信息存储空间服务。