干货!2021年我国十大城市城市轨道交通全方位比照_od体育网页版登录|官网网址



干货!2021年我国十大城市城市轨道交通全方位比照

发布时间:2023-03-03 10:00:09 来源:od体育网页版登录 作者:OD体育网页版官网网址

  截止2020年末,全国(不含港澳台)共有45个城市建造了城市轨道交通。本文从建造规划、运转规划、客运规划、运营服务四大方面全方位比照这45个城市城市轨道交通建造及运营状况。   因为经济较发达地区人口流量较大,对城市轨道需求也较大,目前我国城市轨道交通建造首要会集在东部经济较发达地区。截止2020年末,上海城市轨道路程数为834.2公里,也是全国仅有一个城市运营路程数逾越800公里的城市。进

  

  截止2020年末,全国(不含港澳台)共有45个城市建造了城市轨道交通。本文从建造规划、运转规划、客运规划、运营服务四大方面全方位比照这45个城市城市轨道交通建造及运营状况。

  因为经济较发达地区人口流量较大,对城市轨道需求也较大,目前我国城市轨道交通建造首要会集在东部经济较发达地区。截止2020年末,上海城市轨道路程数为834.2公里,也是全国仅有一个城市运营路程数逾越800公里的城市。进入前十的城市还包含北京、成都、广州、深圳、南京、武汉、重庆、杭州和青岛。

  而且,上海、北京、成都、广州、深圳、南京城市轨道交通路程数全球排名前十,上海、北京、成都城轨交通路程数全球前三,上海城轨交通路程数乃至是纽约城轨交通路程数的2倍左右。

  哈尔滨、佛山、乌鲁木齐、太原、淮安、宜宾、天水、珠海、三亚和株洲城市轨道交通路程数建造规划较少,排在后十名,其间株洲城市轨道交通路程数仅为3公里。全体来看,城市轨道交通建造规划较小的城市首要是受制于地势、占地面积及人口规划。

  在城市轨道交通运营路程数方面,北京逾越上海、广州、深圳,成为2020年全国城市轨道交通运营路程数最多的城市,到达67257万车公里。

  注:官方未计算天水、宜宾和株洲三个城市的客运路程数,因而这三个城市未归入排名。

  前瞻经过客运量、进站量和客运强度三个方面去衡量城市的城市轨道交通客运规划。全体来看,建造规划、运转规划较大的城市客运规划也较大。

  在城市轨道交通客运量方面,上海凭借着283649万人次取得2020年全国城市轨道交通客运量榜首的称谓。值得重视的是,广州客运量全国排名第二,逾越建造路程数较长的北京和成都,为241560.2万人次。此外,建造规划未挤进前十的大连却在客运量上排名第五,2020年其客运量逾越万人人次。

  客运量较少的城市首要太原、珠海、天水、佛山和三亚,这几个城市的2020年城市轨道交通客运量不到10万人次。

  从城市轨道交通进站量上看,上海和广州排名前二,分别为160365.3万人次和134256.2万人次;深圳进站量逾越北京,排名第三。长沙虽然在2020年城市轨道交通进站量排名第十,可是进站量仅为排名榜首的上海的六分之一。

  2020年城市轨道交通进站量倒数的为佛山与三亚,这两个城市的城市轨道交通进站量不逾越30万人次。

  在城市轨道交通客运强度方面,广州逾越上海,成为榜首,2020年其城市轨道交通客运强度为1.19万人次/日公里。城市轨道交通客运强度在1万人次/日公里以上的城市还有深圳、上海和西安。

  珠海、三亚和佛山的城市轨道交通客运强度较低,2020年这三大城市的城市轨道交通客运强度均在0.03次万人次/日万里以下。

  注:官方未计算天水、宜宾和株洲三个城市的客运强度,因而这三个城市未归入排名。

  在城市轨道交通均匀游览速度方面,在建造规划和客运规划均排在前五的城市大多未入榜2020年全国城市轨道交通均匀游览速度前十大城市榜单。2020年城市轨道交通全国建造规划和客运量榜首的上海在均匀游览速度仅排名第九,排名前二的城市是东莞市和温州市,这两大城市的2020城市轨道交通均匀游览速度均在53公里/小时及以上。

  珠海、三亚城市轨道交通均匀游览速度较低,2020年三亚城市轨道交通均匀游览速度仅为14.4公里/小时。

  注:官方未计算天水、宜宾和株洲三个城市的均匀游览速度,因而这三个城市未归入排名。

  线路顶峰小时最小发车距离:北京最短,珠海最长

  一起,珠海的城市轨道交通在2020年顶峰小时最小发车距离最长,为840秒。北京城市轨道交通线路顶峰小时最小发车距离最短,为105秒。

  注:官方未计算天水、宜宾和株洲三个城市的线路顶峰最小发车距离,因而这三个城市未归入排名。

  在城市轨道交通线网均匀运营服务时刻方面,北京排名榜首,2020年其城市轨道交通线小时/日。排名最终的城市为佛山,2020年其城市轨道交通线小时。

  注:官方未计算天水、宜宾和株洲三个城市的线网均匀运营服务时刻,因而这三个城市未归入排名。

  在城市轨道交通运转图实现率方面,贵州、西安、姑苏、成都、淮安、南昌、合肥、南宁、昆明、青岛、常州、福州、长沙、天津、郑州、温州、太原、徐州、乌鲁木齐、呼和浩特、厦门、天水这22个城市的2020年城市轨道交通运转图实现率到达100%。

  比照北上广深四大一线年城市轨道交通运转图实现率最低,为99.91%,全国排名倒数第五。

  在正点率方面,成都是2020年全国仅有一个城市轨道交通运转图实现率正点率到达100%的城市;排名最终的城市为珠海,正点率仅为98.59%。

  比照北上广深四大一线年城市轨道交通正点率最高,为99.99%,上海最低,全国倒数第三,正点率仅为99.84%。

  以上数据来源于前瞻工业研究院《我国城市轨道交通职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈述》,一起前瞻工业研究院供给工业大数据、工业规划、工业申报、工业园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、招股说明书编撰等解决方案。

  更多深度职业剖析尽在【前瞻经济学人APP】,还能够与500+经济学家/资深职业研究员沟通互动。

  陈述从当时城市轨道交通职业的微观景气状况及出资特性动身,以城市轨道交通职业的运转状况和职业需求走向为依托,翔实地剖析了我国城市轨道交通职业当时的建造状况、区域...

  前瞻工业研究院我国工业咨询领导者,专业供给工业规划、工业申报、工业晋级转型、工业园区规划、可行性陈述等范畴解决方案,扫一扫重视。

  【最全】2022年城市轨道交通职业上市公司全方位比照(附事务布局汇总、成绩比照、事务规划等)

  2022年我国城市轨道交通职业开展现状剖析 运营规划全面稳定增长【组图】