走、跑、坐、飞！巡检“玩”出新把戏啦！

  “走着巡”即步行巡视，具有巡视视点多、直观、快捷等优势，巡视人员沿着线路步行巡视，排查接触网设备。

  春运期间，该段严把设备质量关，针对单薄设备、要点设备，安排各车间广泛展开步行巡视，缩短设备巡视周期，守时进行危险等级研判，对发现的危险当即整改。

  步行巡视受限于步行的速度，巡视的设备数量有限，不足以满意彻底把握设备情况的需求，所以，与“走着巡”相得益彰的“跑着巡”应运而生。

  “跑着巡”即登乘巡视，具有巡视规模大的特色。巡视人员登乘机车，在机车坚持必定速度的情况下，巡视查看沿线设备。

  登乘巡视能够较大规模的巡视供电设备，一起对沿线的路外环境能够有全面的了解。春运期间，针对异物多发区段，该段安排人员排查异物发生源头，将异物查看归入日常巡视办理傍边，及时铲除职责区内异物，从源头上操控异物影响，主动出击消除异物对行车的影响。

  不仅如此，架设在驾驭室内的2C设备还能够拍照下接触网设备的高清视频，为“坐着巡”供给剖析材料。

  “坐着巡”是指6C检测剖析，剖析员经过剖析现场收集的设备高清视频，逐帧查看设备正常运转情况。

  6C检测经过一系列剖析、比照、核验等方法归纳点评设备质量，对断股、散股、悬挂部分磨损等典型危险均能超前发现，提高了接触网问题排查的功率和准确率。

  无人机巡视对巨大上跨桥、地道、山区设备具有了天然的便当。春运期间，该段加大上跨场所危险排查力度，对管内地道、风雨棚、跨线桥处接触网设备情况做全面排查，查看地道口、地道内部是否有结冰、流水等现象，保证设备危险早发现、早管理。

  春运前期，该段安排各车间对管内设备展开全面的设备巡检，为安全春运做足保证。