南通轨交第二轮建造规划要点考虑联接新机场、北沿江及通州海门

　　近来，有网友咨询关于南通新一轮轨迹交通规划建造的相关问题，得到了南通市国资委的答复，详细答复如下：

　　您关于“南通市地铁3、4号线（或许轻轨）申报是否途经金沙”的来信收悉，依据《信访法令》规则，现答复如下：

　　接到您的来信后，我委及时将函件内容传达至轨迹公司，轨迹公司感谢您对南通地铁建造的关怀，关于您所提出的关于南通地铁3、4号线（或许轻轨）的问题回复如下：

　　南通市委十二届十次全会中提出要展开新一轮轨迹交通建造规划，进一步加强与上海等周边城市的互联互通。现在，依照市委市政府的布置，正活跃推进新一轮建造规划编制作业，力求赶快上报国家发改委。新一轮建造规划将要点考虑联接新机场、北沿江等重要对外纽带以及通州、海门等重要城市片区，支撑南通市能级提高，更快更好地融入长三角。详细线站位、线路制式将依据功用需求、片区规划、工程施行条件等研讨确认。

　　在2020年12月31日举行的南通市国资国企改革开展与项目建造状况新闻发布会上，南通市国资委泄漏，南通轨迹交通第二轮建造规划已正式发动编制，将结合江海快线、机场快线优化计划做好研讨。

　　在市委十二届十三次全会上，南通城市轨迹交通有限公司董事长王智说，“十四五”规划编制对轨迹交通提出了明确要求，要完善主城区与通州区、海门区、通州湾示范区“一主三副”空间结构，优化完善轨迹交通线网规划，推进施行轨迹交通第二轮建造规划。

　　2020年8月，一张自上海轨迹交通沙龙论坛流出的江海快线草稿图引起了不小的颤动。在该计划图中，除江海快线号线外，包含了多条新的线路，详见下图：

　　据此图显现，除了主城区织密多条轨交线，通州和海门城区作为两个重要的城市副中心，有多条规划线路涉及到，而家纺工业园区、苏锡通园区以及平潮高铁新城等作为重要的功用片区和节点，也都有线路规划掩盖。

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