5号线北延伸段正式通车

　　2月27日，5号线北延伸段投入初期运营。图为中央公园西站，5号线号线完成换乘。记者 罗斌 摄/视觉重庆

　　2月27日，跟着5号线北延伸段工程正式通车投入初期运营，重庆轨迹交通运营总路程完成500公里大跨过，运营线条，建成全世界规划最大的山地城市轨迹交通运营网络。

　　5号线号线一期园博中心站，总算悦港北路站，全长9公里，共设车站7座，分别是：玉河沟站（暂不注册）、甘悦大路站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大路站、悦港大路站、悦港北路站。

　　从2000年重庆建造第一条轨迹交通线号线公里，重庆轨迹交通完成了从无到有，从有到网。2012年12月，轨迹交通3号线公里注册试运营，重庆轨迹交通运营路程打破100公里，达131公里。尔后，重庆轨迹交通建造大提速。从100公里到500公里，重庆仅用了10年多时刻，就形成了“环射+纵横”的运营网络。

　　现在，重庆轨迹交通换乘车站增加到34个，江北机场、重庆西站、重庆北站、重庆东站、沙坪坝站、菜园坝站等大型交通枢纽，每个至少有2条轨迹交通线路完成零换乘。此外，运营路程打破500公里后，重庆轨迹交通日均客流运力将达600万人次，轨迹占公交出行份额将达45%，轨迹线网规划、客运量排名居中西部前列。

　　不仅如此，轨迹交通还在引领城市开展、缓解交通拥堵、提高城市质量等方面发挥了重要作用。以轨迹交通引领城市空间扩展，重庆搭建起“城市骨架”，串联起“工业轴带”，引导工业要素在轨迹交通沿线集聚，完成“轨迹、城市、工业”高效互动、协同开展的杰出局势。（记者 杨永芹 廖雪梅）