第九年第五版。上海轨迹交通图

　　Lyt Hu：上海轨迹交通 (三期规划) 线年就要完毕了，早应该准备好的上海轨迹交通图刚刚画完。想想时刻过得好快，从09年第一次画地铁图到现在现已过了将近9年时刻。到现在为止，中心不知道多少个版别迭代，可是正式的更新，这是第五次。（在文章结尾会说到最新的版别）

　　这是一个三折页的紧凑规划，参阅的是伦敦地铁图(London Tube)小折页的方式，叠起来十分细巧，合适单手阅览。并且线路图的规划也是学习伦敦的小齿轮规划款式，由于那时分十分喜爱作为地铁图规划开山祖师Harry Beck的规划。

　　为了规划这个东西花了不少时刻在搜集材料这件工作上（其实到现在也是，搜集材料是一件十分耗费时刻的工作），然后接触到了上海轨迹交通沙龙这个论坛，在上面发了个帖子：轨迹交通便民信息图，收到了不少协助，也开端认识了圈子里的朋友：圣乔治、大狼、souther、4M、茶茶… (乔治那时分给的协助最多，可是好久没看他呈现了)

　　打那之后，就开端了之后漫漫地铁图的规划之路，并且大部分时刻都是环绕上海地铁打开规划，中心还交叉做了点其他比方：二号线札记手绘本、张江有轨电车信息图、上海地铁单程票规划魅力上海，有爱好的朋友能够去上海轨迹交通沙龙挖挖坟，帖子都还在：）。在第二版的时分一向在论坛里发的是PDF格局的图，以至于世博会前后，地铁上房地产商等处发的小广告… 很多的都是拿这版修正的… 糟心。

　　第一次画符合实践走向的规划图，那时分的规划已和现在有些差异（2010）

　　在规划第三版的时分，想着需求有一些自己的特征在里面，所以规划了一向沿用至今的凹点车站款式的规划言语（起点是1不占空间、2有方向性）。除此之外，线路的走向确保横平竖直歪斜45°变形漂亮的根底下，尽量复原实践的线路走向和车站方位。我在知乎问题中答复过关于规划的主意：怎么画一个高雅的上海地铁图？

　　2011年结业的时分写了篇论文评论了轨迹交通图的规划研讨，现在回头看感觉仍是写的好浅（捂脸），几年前节选了一段宣布在杂志上的版别已揭露：《轨迹交通图信息规划视觉体现研讨》

　　也是在这一年（2011）认识了一向协作至今的开发者（微博@紊乱仔），开端了到现在六年多的异国长途协作，出于爱好在业余时刻做了这款MetroMan地铁通的APP（iOS / Android）。在这之前，我规划地铁图更多考虑的是根据印刷的实践情况：字号及版式都是针对实践尺度的可阅览性（本地特点），而现在更多的考虑的是可接触呼应区域、在手机平板等设备上的显现作用以及多言语的需求（全球特点）。所以从第四版开端，有了个比较大的改变。

　　能够感受到的改变是：画面篇幅变大了不少，站距离变得愈加共同（在屏幕上更好点击的可呼应区域）；愈加明晰精约的规划，去掉了剩余的运营信息查询（由于能够在App里直接更便利的搜索）。跟着上海轨迹交通线路越来越多，也是从这个时分开端，会把建造中的线路也画进来，以削减日常保护的本钱，并且发现这样也能更好的看清楚当下线路的站位实践情况。

　　本来的城市轨迹交通概念往往局限于所谓的地铁和轻轨等方式，跟着现在国家大力发展高速铁路和市域城际铁路，今后这个边界会变的含糊，城市间的轨迹网络会越来越密布，这点在上海周围（长三角区域）、广深（珠三角区域）和京津冀区域显得尤为显着，或许像国外那种不同线路的直通混合运转和更快捷的换乘会很快的呈现在咱们身边。所以在第五版的规划中，除了补全了现在正在建造的新线路，还把国家铁路的部分给更显着的标识出来。或许第六版或许第七版，就能画像东京都市圈那样杂乱的轨迹交通线路图了，感觉好有应战。