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宁波轨迹交通第二轮建造规划获批

发布时间:2024-05-19 05:56:46 来源:od体育网页版登录 作者:OD体育网页版官网网址 点击次数:76

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  据市轨迹交通工程建造指挥部音讯,《宁波市城市轨迹交通近期建造规划(2013~2020年)》取得国务院同意,这意味着继2008年宁波第一轮轨迹交通建造规划获批后我市第二轮建造规划获批。依据规划,2020年宁波将构成5条运营线公里的轨迹交通根本网络。据悉,2013~2020年宁波将在第一轮建造的基础上,新增建造轨迹交通2号线号线二期工程从东外环路至长山村站,线座,是联络市中心区与与临江片区、镇海老城、小港区域及对外交通的快速客运通道。其一期工程(由栎社机场至东外环)已于2010年年末开工。

  3号线一期工程从陈婆渡至宝成路站,线座,二期工程从宝成路站至骆驼北站,线座。其建成后将贯穿鄞州、江东、江北、镇海四区,是南北向的根本主干线。可为沿线南部新城、江北片区、镇海新城等外围组团与城市中心区的联络供给快速的客运通道。

  4号线与宁波轨迹网很多线路及归纳交通枢纽关系密切。由慈城至东钱湖,线座。是轨迹交通主干线网西北至东南向的内部填充线,将贯穿中心城区、联接慈城和东钱湖两个规划新城,并与对外交通联接的快速客运通道,是支撑城市西北及东南区域新区开发的引导线号线一期工程从布政至兴庄路站,北起镇海新城南区(北高教园区),通过宁波国家高新区、东部新城、鄞州工业区、南部高教园区、鄞州南部新城等,线座。其建成后将为沿线区域架设起一条快速客运通道,处理沿线交通需求,特别是加强东部新城、鄞州南部新城及工业区等区域之间的交通联络,添补城市外围东西向、南北向快速客运通道的空白。

  据了解,估计各线辆编组考虑,最高运转时速80公里。下阶段宁波将依照国家批复要求,依据工程条件和周边规划状况在可行性研究和开始设计阶段进一步清晰线站位计划,活跃推动各项目工程建造。