申通地铁2022年年度董事会运营评述

　　2022年是党的二十大成功举行之年，是全面执行“十四五”规划要害之年，是上海区域性国资国企归纳变革实验和国企变革三年举动的收官之年，也是上海地铁跨过800公里超大规划网络，推动“三个转型”高质量打开迈入新阶段的要害之年。2022年，公司以习新时代我国特征社会主义思想为指引，全面遵从党的二十大精力，加强党的领导，活跃执行公司“十四五”打开战略规划，遵从执行职业精力，聚集主责主业，坚决打开决心，坚决遵从战略组织，继续推动高质量打开，全面完结年头预订的各项方针使命。

　　2022年公司运营较为平稳。总负债削减是因为本期长期告贷结清。运营收入削减首要是因为本期融资租借公司商业保理收入下降。运营本钱削减首要是因为本期融资租借公司融资利率下降，以及部分对外告贷结清，计入本钱的利息费用大幅下降。本期回收关于建元基金的部分实缴出资金额，导致出资收益下降。净赢利较上一年度略有下降。

　　运营活动产生的现金流量净额改变原因说明：首要是因为上期一号线项目提早结束，回收一号线售后回租项目本金所造成的。

　　出资活动产生的现金流量净额改变原因说明：本期回收建元基金的部分实缴出资金额。

　　公司归于交通运送、仓储和邮政业职业范畴内的路途运送业。陈述期内，公司从事的首要事务有：公共交通运维办理事务，新动力相关事务，融资租借及商业保理事务。

　　2019年，公司打开严重财物重组，置入申凯公司51%股权，申凯公司主运营务系承受公共交通业主托付，为其供给公共交通相关运营与维护办理服务，陈述期内为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同形式的轨迹交通工具供给运维办理服务。

　　申凯公司现在首要为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同形式的轨迹交通工具供给运营和维保相关服务，整体而言，公司供给的运维办理服务在项目预备阶段及运营阶段别离如下：

　　预备阶段的服务内容首要包含：编制运营与维护方案、人员招募/训练、各类规章准则及系统树立、建造期工程介入、各系统调试、系统检验及接收、物资预备、空车试运转及演练、组织专家评定、后勤确保等作业。

　　1）各类调度组织办理，包含行车调度、电力调度、环控调度、FAS/BAS监控、施工办理等；

　　5）后勤确保办理，包含物资供应、库存办理、危险品管控、清洁与清运办理等；

　　6）对车辆及固定设备设备（包含轨迹系统、供电系统、信号系统、操控中心、车站设备、车辆段维保设备与设备以及对外联接设备等）进行日常防备性维护和纠正性维修保养；

　　申凯公司盈余形式首要分为两类，一类是与业主事前约好总包价格以及付出方法，相关运维本钱由申凯公司自行承当，申凯公司赚取合同价格与本钱之间的差价，即“固定总包价”形式；另一类是约好按运维本钱加成固定份额的办理服务费作为合同金额，由业主方按约好的方法付出，即“本钱加成”形式。

　　2、新动力公司首要从事轨迹交通范畴的分布式光伏发电及充电桩等相关事务。新动力公司运营形式和盈余形式为：（1）分布式光伏项目。新动力公司在上海地铁各车辆基地的房顶上投建光伏项目，所发电量首要供给给各家地铁运营单位运用，并向其收取电费。（2）充电桩项目。新动力公司已在莲花路上盖物业及部分基地停车场投建充电桩项目，为新动力轿车供给充电服务，并向其收取费用。3、公司全资子公司上海地铁融资租借有限公司具有融资租借事务资历，运营规划包含“商业保理”。陈述期内，为进一步依法、合规地分类打开融资租借和商业保理事务，公司拟调减全资子公司融资租借公司的注册本钱规划3.6亿元，一起出资3.6亿元组成上海地铁商业保理有限公司（暂定名）。2022年9月26日，公司十届董事会十七次会议审议经过了公司“关于组成上海地铁商业保理有限公司（暂定名）的方案”和公司“关于削减全资子公司地铁融资租借公司注册本钱的方案”，并提交2022年第三次暂时股东大会审议，经股东大会审议经过。

　　（1）合资子公司上海申通鉴衡轨迹交通检测认证有限公司，打开轨迹交通产品认证、技能检测、咨询等事务。

　　（2）合资子公司上海申电通轨迹交通科技有限公司，打开技能服务、技能开发、技能咨询、技能交流、技能转让、技能推行；轨迹交通运营办理系统开发等事务。2022年12月30日，公司第十届董事会第十九次会议审议经过了“关于赞同合资公司上海申电通轨迹交通科技有限公司股东股权划转的方案”。赞同上海电气601727）集团股份有限公司将所持上海申电通轨迹交通科技有限公司51%的股权无偿划转给上海电气集团股份有限公司全资子公司上海电气自动化集团有限公司。

　　此外，公司还出资了上实商业保理有限公司、上海建元股权出资基金合伙企业（有限合伙）。

　　申凯公司主运营务系承受公共交通业主托付，为其供给公共交通相关运营与维护办理服务，陈述期内为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同形式的轨迹交通工具供给运维办理服务。

　　申凯公司股东方凯奥雷斯是全世界最大的城市公共交通运营商之一，服务广泛全球16个国家，擅长多形式交通系统联运并有丰厚的成功事例；公司可以充沛发挥大股东申通地铁集团在上海轨迹交通职业的资源优势。公司大股东申通地铁集团建造并运营世界上最大的地铁网络之一上海地铁，具有业界抢先的技能经历。申凯公司的合资树立充沛嫁接了凯奥雷斯在多形式交通运营办理范畴的世界化经历、公司和大股东申通地铁集团在地铁全生命周期办理上的先进技能及我国本土化优势。在公共交通运维进程中，申凯公司对标世界抢先的职业办理理念和办理规范，经过扁平化办理、高度岗位复合、老练的运维流程，完结运营和收购本钱的系统化管控。

　　申凯公司树立商务部进职事务开辟，经过参加职业会议、多途径接洽潜在客户等方法进行商务拓宽，同业界很多轨迹交通职业上游公司树立了杰出的协作联络。

　　申凯公司参加了长三角一体化和粤港澳大湾区一体化区域打开，并于本陈述期内不断拓宽相关事务，和四川打开轨迹交通出资有限公司合资树立四川打开申凯公共交通有限责任公司。

　　新动力公司，发挥轨迹交通基地房顶资源优势，进行光伏项目建造，并对轨迹交通进行节能改造，打开节能环保事务，打开绿色动力经济。新动力公司首要从事新动力科技、节能环保科技等事务。新动力公司的中心竞赛力剖析：上海轨迹交通网络已成规划，具有很多的轨迹交通车辆基地房顶资源可以作为光伏电站建造资源。新动力公司租借这些房顶进行光伏项目建造，能更好发掘上海轨迹交通网络的优势，构成有本身职业特征的事务形式；上海轨迹交通网络有很大的能耗需求，以及节能改造潜力。新动力公司建造光伏电站向上海轨迹交通职业界的单位售电，为新动力公司的事务打开供给了巨大的商场机会；新动力公司租借办理申通地铁集团下属单位既有光伏项目，可以使新动力公司成为申通地铁集团内仅有的光伏项目建造和办理主体。新动力公司活跃响应国家关于支撑鼓舞新动力轿车打开的方针，经过整合既有资源建造充电桩演示站。

　　全资子公司上海地铁融资租借有限公司于2014年7月依据《商务部税务总局关于承认世欣合汇租借有限公司等企业为第十二批内资融资租借试点企业的告诉》（商流转函[2014]384号）被确以为第十二批内资融资租借试点企业，获得融资租借事务资历。2016年9月，融资租借公司完结工商改变挂号，添加运营规划“商业保理”。2022年9月，为进一步依法、合规地分类打开融资租借和商业保理事务，公司拟调减全资子公司融资租借公司的注册本钱规划3.6亿元，一起出资3.6亿元组成上海地铁商业保理有限公司（暂定名）。

　　公司2022年完结运营收入约3.43亿元，同比2021年削减1.54%，整体坚持较为平稳。

　　2022年是“十四五”的要害之年，申凯公司在确保现有线路安全运营的一起，安身长三角，活跃拓宽国内及海外商场，上半年完结了与四川打开轨迹交通出资有限公司就树立合资公司的合同签署，10月底完结了合资公司的注册，并就该合资公司未来运营事宜与川发轨交打开调研，在活跃拓宽上海以外商场方面，再次迈出坚实的一步。此外，申凯公司还完结了浦东机场捷运项目的展延作业，并继续盯梢国内文旅轨交、中低运量及国外无人驾驶轨交等项目。2022年申凯公司完结运营收入约2.39亿元。

　　除活跃进行商场事务拓宽外，在运维办理优化方面，申凯公司2022年结合数字化及新技能，继续不断进步网络运维水准及系统的可用性、可靠性，如选用无人机替代人工巡检以进步巡检功率，并榜首时刻获取系统设备情况。在运营安全确保方面，申凯公司深化学习二十大陈述中关于安全出产和应急办理作业的重要论说，活跃执行专项攻坚，全面进步安全办理，强化安全教育训练，厚实推动各项安全出产确保作业。

　　申凯公司现在首要运营三个项目，别离是上海地铁浦江线项目、松江有轨电车项目、浦东机场捷运项目。2022年这三个项目的运营情况如下：

　　上海地铁浦江线月底，浦江线自注册运营以来坚持安全运营1671天，运营情况杰出。2022年全年浦江线.81%，总客流781.90万人次，日均客流达2.60万人次，单日最高客流产生在2022年2月28日4.05万人次。浦江线年运营安全形势平稳可控。

　　2022年，松江有轨电车运营情况杰出，运营安全无事端。2022年全年，松江线.96%，两条线万人次，两条线万人次，单日最高客流产生在2022年2月25日3.27万人次。

　　浦东机场捷运线年，捷运系统运营情况杰出，运营安全无事端。2022年全年载客运营路程达45.32万公里，算计开行载客列车258321列次，线万人次，日均客流达1.87万人次，单日最高客流产生在2022年2月18日6.55万人次。

　　此外，由申凯公司参股的嘉兴市申嘉有轨电车运营办理有限公司现在运营了嘉兴市有轨电车一期工程演示段。2022年全年累计运送乘客107.76万人次。

　　新动力公司在2022年完结运营收入约2827.36万元，同比添加约74%，首要来历于光伏项目的电费收益，且公司2022年出资新建的第四期6.7MWp光伏项目已顺畅并网发电。

　　截止陈述期末，新动力公司实践运营办理的光伏电站规划约为42.8MWp，该装机容量现在在全国轨迹交通范畴排名榜首。2022全年发电总量约4096.71万kWh，节省标煤约11461.78吨，削减CO2排放约17206.19吨。公司着力经过进步应急处置才能和优化长途监控系统，使得自建和受托办理光伏项目的发电功率坚持较高水平。

　　（1）受托办理申通地铁集团既有的10MWp光伏项目，2022年实践发电量约1043.09万kWh，同比添加约2%；

　　（2）2019年投建的一期6.6MWp光伏项目，2022年实践发电量约751.08万kWh，与2021年根本相等；

　　（4）2021年投建的三期12.1MWp光伏项目，2022年实践发电量约1422.25万kWh（首年发电量）。

　　公司在建造优质演示光伏项目的一起，也侧重刻画其社会效应，先后被国内外多家干流媒体报道并广受好评。2022年2月，“上海地铁光伏发电项目受世界干流媒体注重”事例荣获上海对外办公室颁布的上海市第十六届“银鸽奖”（2021年度）优胜奖。此外，新动力公司投建的上海地铁分布式光伏发电（一期、二期、三期）项目还获得上海市交通工程学会科学技能三等奖。

　　新动力公司环绕“地铁+光伏”的事务打开理念，探究和剖析新技能和新方针对轨迹交通双碳战略的影响。除了技能老练的房顶分布式光伏项目外，新动力公司还打开专项课题研讨，拓宽光伏迭代产品在轨迹交通的运用场景，对高架车站、线路声屏障等光伏系统打开调研。一起，跟着既有存量光伏电站将越来越多，对光伏电站的后期运维需求相同越来越大。截止2022年底，上海地铁光伏装机容量已到达42.8兆瓦，具有必定的规划演示效应。在此根底上，新动力公司拟打开光伏智能运维的实践运用并组成运维技能团队。现在，新动力公司正在与上海环交所就碳普惠方针在轨迹交通范畴运用落地，打开专题研讨。公司期望经过参加碳商场买卖，将绿色出行减排量的经济价值反馈给每位乘客，进步市民绿色出行的活跃性。

　　新动力公司活跃响应国家关于支撑鼓舞新动力轿车打开的方针，以轨迹交通网络为自动脉构建起公共交通出行的纽带，经过整合既有资源建造充电桩演示项目。

　　到陈述期末，公司已投建莲花路站商业归纳体和申通地铁集团维保后勤充电桩1、2期项目，共建成110根充电桩，确保已上线的充电场站悉数归入途径办理并确保其安全运营。2022年，充电桩累计充电量28万度电，供给充电服务2.6万余次。

　　新动力公司经过充沛调研充电商场的痛点、难点，深挖上海轨迹交通内部场所资源，运用上海轨迹交通网络化的优势，打造“地铁+充电”新形式。充电场站建成后，新动力公司将经过规范高效继续的高服务质量为广阔市民和出租车司机供给充电服务。

　　2022年，融资租借公司全年聚集轨迹交通上下游，盯梢调研了17个项目，完结其间10个项目评定。执行投进4个新增项目，5个展期项目。当年新增客户2家，累计投进金额5.23亿元。为活跃响应监管要求，融资租借公司运用数字化赋能事务打开，成功上线并试运转了在线事务办理系统。自动拟定融资租借和商业保理分设运营方案，经公司股东大会审议经过，发动商业保理公司工商树立的施行作业。

　　公司严守资金安全底线，结实树立危险防控认识，完结了2021年下半年和2022年上半年的投后查看作业，完结了投后查看的全掩盖。在原有作业根底上，将风控合规部对项目的投后盯梢点评归入投后查看作业系统内，优化了投后查看流程，进步了投后查看质量。对要点项目提早打开了到期履约的商洽作业，确保了项目到期顺畅还款。

　　陈述期内，公司出资有上实商业保理有限公司、上海申通鉴衡轨迹交通检测认证有限公司、上海建元股权出资基金合伙企业（有限合伙）以及上海申电通轨迹交通科技有限公司。

　　陈述期内，公司出资收益算计4124.16万元。未来，公司将继续加强对上述出资项目的危险办理作业。

　　轨迹交通是城市重要根底设备和严重民生工程，在进步城市公共交通服务才能、缓解城市拥堵、改进城市环境、引导优化城市空间布局、完结城市可继续打开中发挥重要效果，轨迹交通可以协助完结中心城市为依托、周边城市为寓居或工业配套的城市打开联络，带动区域经济打开。一起，与首要的竞赛对手公共轿车和出租车的出行方法比较，轨迹交通也具有显着的优势，首要体现在其运量大、速度快、安全按时、环保节能等方面。为此，我国大力倡议打开城市轨迹交通职业，出台了一系列鼓舞扶持方针。

　　《中华人民共和国国民经济和社会打开第十四个五年规划和2035年远景方针大纲》中指出加快建造交通强国，要“推动城市群都市圈交通一体化，加快城际铁路、市域（郊）铁路建造，构建高速公路环线系统，有序推动城市轨迹交通打开。”“以城际铁路和市域（郊）铁路等轨迹交通为主干，打通各类“断头路”、“瓶颈路”，推动市内市交际通有用联接和轨迹交通“四网交融”，进步都市圈根底设备联接性贯通性。”

　　2022年4月26日，中心、国家主席、主席、中心财经委员会主任习掌管举行中心财经委员会第十一次会议，会议指出要加强城市根底设备建造，打造高质量日子空间，推动城市通一体化，建造快捷高效的城际铁路网，打开市域（郊）铁路和城市轨迹交通，推动建造城市归纳路途交通系统。此外，会议着重要推动政府和社会本钱协作形式规范打开、阳光运转，引导社会本钱参加市政设备出资运营。

　　2022年6月21日，国家打开变革委发布了关于印发“十四五”新式乡镇化施行方案的告诉（发改规划〔2022〕960号），方案要求强化归纳交通运送网络支撑，建造城市群一体化交通网，加快推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域（郊）铁路建造，有序推动成渝区域双城经济圈和其他要点城市群多层次轨迹交通建造，到2025年新增城际铁路和市域（郊）铁路运营路程3000公里，根本完结首要城市间2小时灵通。此外，还要求进步建造用地运用功率，推行以公共交通为导向的开发（TOD）形式，打造站城交融归纳体，鼓舞轨迹交通地上地下空间归纳开发运用。

　　2022年07月07日，住宅和城乡建造部、国家打开变革委发布了关于印发“十四五”全国城市根底设备建造规划的告诉（建城〔2022〕57号），规划要求分类推动城市轨迹交通建造。优化超大、特大城市轨迹交通功用层次，合理布局城市轨迹交通快线，统筹建造市域（郊）铁路并做好设备互联互通，进步服务功率；支撑中心城区网络适度加密，进步网络掩盖水平。I型大城市应结合实践推动轨迹交通主骨架网络建造，并研讨运用中低运量轨迹交通系统适度加强网络掩盖，赶快构成网络化运营效益；契合条件的II型大城市结合城市交通需求，量体裁衣推动中低运量轨迹交通系统规划建造。加强轨迹交通与城市功用协同布局建造。构建轨迹交通引导的城市功用结构与空间打开开发形式，树立站点归纳开发施行机制，施行站城一体化开发形式，不断进步轨迹交通掩盖通勤出行份额。优化轨迹交通线路走向和站点设置，进步与沿线用地储藏和开发潜力的匹配性，加强与城市景象、空间环境的有机和谐。合理确认轨迹交通建造时序，完结轨迹交通建造与旧城更新、新区建造和城市质量进步相和谐。

　　2022年12月14日，中心、国务院印发了《扩大内需战略规划大纲（2022－2035年）》（简称《刚要》），《大纲》提出加快交通根底设备建造。支撑要点城市群首先建成城际铁路网，推动要点都市圈市域（郊）铁路和城市轨迹交通打开，并与干线铁路交融打开。《大纲》配套的《“十四五”扩大内需战略施行方案》要求，进步超大城市中心城区轨迹交通密度，完善城市路网。

　　“十四五”期间，我国还将新增城市轨迹交通运营路程3000公里，城市轨迹交通进入了一个蓬勃打开的新时期。

　　上述方针和规划对上海轨迹交通的打开具有深远含义，影响职业竞赛格式和打开趋势。

　　《上海市国民经济和社会打开第十四个五年规划和二〇三五年远景方针大纲》中要求，以城际、市域（郊）铁路为要点完善轨迹网络。环绕虹桥纽带、浦东纽带等首要节点，构成多层次、通勤式、快速化和经济舒适的轨迹交通网络，到2025年完结中心城60分钟可达毗连城市、首要纽带120分钟可达长三角首要城市。建成轨迹14号线号线号线号线号线一期等线号线号线南延伸等，进一步进步中心城轨迹网络掩盖密度，并加大川沙、宝山、虹桥、闵行四个主城片区轨迹灵通性，推动轨迹交通掩盖一切区，到2025年市区线和市域（郊）铁路运营总路程达960公里。此外，还要求强化TOD形式，充沛发挥区域重要交通廊道对市域乡镇空间布局的引导效果，以轨迹交通站点为中心，经过立体式高密度开发，进步站点周边功用和环境，开释土地价值，构成轨交建造与区域打开相互促进的良性循环。

　　2022年10月13日，上海市交通委正式发布了《上海市交通打开白皮书（2022版）（以下简称《白皮书》），清晰未来10年上海交通打开的方针、战略和举动。《白皮书》中提出推动归纳交通纽带周边区域一致规划，立异一体化开发建造办理形式，完结站城一体、产城交融，纽带经济打开生机进一步闪现。立异公共交通引导打开（TOD）形式，优化交通划拨用地归纳运用机制，在满意交通主体功用的根底上，推动交通纽带场站归纳开发。倡议集约立体的场站规划布局，进一步进步轨迹交通车辆基地和纽带站点、地上公交场站等设备用地的空间紧凑归纳运用。

　　装机容量方面：2022年全国新长脸伏并网装机容量87.41GW。累计光伏并网装机容量到达392.6GW，新增和累计装机容量均为全球榜首。全年光伏发电量为4276亿千瓦时，同比添加30.8%，约占全国全年总发电量的4.9%。估计2023年光伏新增装机量超越95GW，累计装机有望超越487.6GW（数据来历：我国光伏职业协会）。

　　运用范畴方面：2022年，大型地上电站占比为41.5%，分布式电站占比为58.5%，分布式占比超越会集式，其间户用光伏可以占到分布式商场的49.4%。分布式商场方面，整县推动及其他工商业分布式和户用光伏建造将继续支撑分布式光伏发电商场。“十四五”时期将构成会集式与分布式并重的打开格式。别的，跟着光伏在修建、交通等范畴的交融打开，叠加整县推动方针的推动，分布式项目仍将坚持必定的商场份额。

　　轨迹交通是城市重要根底设备和严重民生工程，跟着大基建的发动，城市轨迹交通将掀起一波建造大潮。城市轨迹交通房顶资源佳、用电负荷大的特征，将成为分布式电站建造的优质资源，与轨迹交通相结合的分布式光伏电站，有着较好的运用远景。

　　2021年10月，《中心国务院关于完好精确全面遵从新打开理念做好碳达峰碳中和作业的定见》、《2030年前碳达峰举动方案》相继发布，为完结“双碳”方针作出顶层规划，清晰了碳达峰碳中和作业的时刻表、路途日，国家打开变革委国家动力局关于印发《“十四五”现代动力系统规划》的告诉，说明我国动力打开方针、首要方针和使命举动，是“十四五”时期加快构建现代动力系统、推动动力高质量打开的整体蓝图和举动大纲

　　2022年1月21日，交通运送部发布《绿色交通“十四五”打开规划》，提出到2025年，交通运送范畴绿色低碳出产方法开始构成，根本完结根底设备环境友好、运送装备清洁低碳、运送组织集约高效，要点范畴获得打破性展开，绿色打开水平整体习惯交通强国建造阶段性要求。

　　2022年7月28日，上海市人民政府印发《上海市碳达峰施行方案》，其间提出，“十四五”期间，工业结构和动力结构显着优化，要点职业动力运用功率显着进步，煤炭消费总量进一步削减，与超大城市相习惯的清洁低碳安全高效的现代动力系统和新式电力系统加快构建，绿色低碳技能立异研制和推行运用获得重要展开，绿色生发日子方法得到普遍推行，循环型社会根本构成，绿色低碳循环打开方针系统开始树立。

　　“双碳”方针下，新动力轿车不断优化科技立异和工业布局，销量逐年添加，配套充电设备需求增大。国家层面近年活跃出台促进充电根底设备建造和运用等配套方针，进一步完善交通动力根底设备打开环境。

　　2022年1月，国家打开变革委等多部分联合发布《关于进一步进步电动轿车充电根底设备服务确保才能的施行定见》，提出到“十四五”末，我国电动轿车充电确保才能可以满意超越2000万辆电动轿车的充电需求，从加快推动寓居社区充电设备建造装置、进步城乡区域充换电确保才能、加强车网互动新技能研制运用等方面。

　　2022年12月，中心、国务院印发了《扩大内需战略规划大纲(2022—2035年)》，推动轿车消费由购买办理向运用办理改变。推动轿车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设备建造。

　　2022年1月，上海市人民政府办公厅发布《关于本市进一步推动充换电根底设备建造的施行定见》（沪府办规〔2022〕1号），要求构成适度超前的城市充电网络，到2025年，满意125万辆以上电动轿车的充电需求，全市车桩比不高于2∶1。鼓舞新动力车与新动力交融绿色打开，结合分布式光伏建造，推动新动力与充电相结合的新式充换电场站建造。

　　新动力公司将充沛运用上海轨迹交通足够的土地资源、地舆优势、配套优势，以及大型项目建造运营办理经历优势，建成充电桩演示站和精品站，供给高效、快捷的充电服务，满意充电商场需求。

　　而详细到2022年，政府也出台了一系列支撑、监管方针及法令法规，促进并规范职业打开。

　　融资租借在我国已经有近40年的前史，从之前的边缘化小职业，到现在翻天覆地，其在国民经济中的重要性日益凸显。当然，融资租借职业最近几年的快速打开，离不开来自政府方针的大力支撑。2022年1月7日，我国银保监会发布关于印发金融租借公司项目公司办理方法的告诉（银保监办发〔2021〕143号），清晰金融租借公司打开融资租借买卖的租借物规划、树立地址、树立资历条件、树立准则及事务规划等，加强危险办理，清晰项目公司对应联络、股权转受让、清算封闭、境外办理型项目公司功用、层级等详细要求。

　　2022年1月21日，为合作《融资租借公司监督办理暂行方法》施行，规范当地金融监管部分非现场监管行为，我国银保监会印发了关于印发融资租借公司非现场监管规程的告诉（银保监规〔2022〕3号），融资租借进入常态化监管阶段。该规程清晰了融资租借公司非现场监管的责任分工，规范非现场监管的程序、内容、方法和陈述途径，完善非现场监管报表准则。

　　2022年11月28日，我国银保监会官网发布了关于加强金融租借公司融资租借事务合规监管有关问题的告诉（银保监办发〔2022〕12号），引导金融租借公司安身主责主业，摒弃“类信贷”运营理念，强化租借物办理，杰出“融物”功用，加大对先进制造业、绿色工业、战略新式范畴等方面的支撑力度，注重租借物危险缓释效果。

　　除国家层面出台职业支撑、监管方针外，2019年以来，天津、上海、北京、江苏、四川、江西、吉林、内蒙、广西、贵州等地连续出台施行了当地金融监督办理法令。2022年，陕西、安徽、湖南、福建等地又别离出台了《陕西省当地金融法令》《安徽省当地金融法令》《湖南省当地金融监督办理法令》《福建省当地金融监督办理法令》，规范融资租借公司、商业保理公司等在内的当地金融组织及其活动，防备、化解与处置金融危险，促进当地金融健康打开，服务实体经济。

　　2023年，在当时的经济布景下，融资租借业的打开既面对着机会，一起也存在不少应战。受限于宏观经济添加放缓、金融监管趋紧、职业竞赛加重，我国融资租借企业数量、租借合同余额的增速放缓。尽管如此，融资租借职业赢利仍处于杰出水平，融资租借职业整体打开态势杰出。另一方面，与发达国家比较，我国融资租借职业仍处于初级打开阶段，商场浸透率低，未来仍存在很大进步空间和商场潜力。

　　综上所述，面对内外部环境的急剧改变，融资租借职业迎来一致监管、一致挂号、加快出清、转型优化的要害时期，应战与机会并存，危险与收益共生。

　　商业保理是依托于实在买卖进行的融资行为，供货商将应收账款转让给保理商，由保理商供给资金融通、信誉危险办理、应收账款催收等归纳性金融服务。作为近年来增速迅猛的类金融事务之一，商业保理凭仗其丰厚的融资途径、灵敏的杠杆倍数，为盘活企业存量财物、进步中小企业融资功率带来了巨大的立异效果。依据国家统计局数据显现，2022年底，规划以上工业企业应收账款21.65万亿元，比上年添加12.3%，未来几年我国商业保理职业商场规划潜力巨大。为规范保理职业行为，确保职业继续健康、合规化打开，我国连续出台相关方针办法，保理职业逐渐向“严监管、促合规”的方向转型。

　　的函》（银保监会普惠金融函〔2022〕174号）。该次专项查看是为遵从执行有关防备化解拖欠中小企业账款专项举动的决议方案布置，旨在催促商业保理公司依法合规运营，维护中小企业合法权益。湖南、辽宁、山东、福建、深圳等多个省市都发布了针对商业保理公司侵吞企业权益的投诉告发方法，经过查看，催促教导了大型企业及所属商业保理公司规范打开供应链金融事务。有利于促进中小企业平稳健康打开，助力“六稳”“六保”和经济社会打开全局安稳。

　　2022年6月30日，上海证券买卖发布《关于进一步发挥财物证券化商场功用支撑企业盘活存量财物的告诉》（上证函〔2022〕1011号），大力支撑企业将出产运营进程中构成的应收账款、应付账款（供应链）、融资租借、、企业融资债务等债务，合法持有的商业物业、根底设备等不动产，以及合法享有的根底设备项目收益等收益权，作为根底财物发行财物证券化产品。鼓舞和支撑融资租借、保理、、信任、金融财物办理等企业打开证券化融资，将征集资金用于再出资，疏通投融资良性循环。

　　2022年，广东、北京、福建、重庆别离发布《广东省商业保理公司监管评级指引（试行）》《北京市当地金融组织监管评级与分类监管方法》《福建省商业保理公司监督办理作业指引》和《重庆市商业保理公司监管评级暂行方法》，旨在加强对当地金融组织的职业分类与监管，引导当地金融组织强化危险防控，发挥特征功用，加快向高质量打开改变，更好地服务实体经济。2023年，随同方针、法令、职业自律建造的继续完善和职业本身整理洗牌，非正常运营企业逐渐离场，整个商业保理职业将迈向规范打开和高质量打开的新阶段。

　　秉承新打开理念，依托超大规划城市轨迹交通网络，充沛发挥本钱途径和资金途径功用，捉住上海轨迹交通从运营地铁向运营地铁转型的机会，掌握资源优势，深化变革立异，进步运营能级，安身长三角与面向全国相统筹，全面布局与杰出要点相和谐，战略性与操作性相结合，打造上海轨迹交通竞赛性资源财物事务转型打开和本钱运营途径，构建主业杰出、运营稳健、办理规范的一家诚信、专业、绿色、立异的高质量上市公司。

　　2023年，咱们要坚决遵从好“稳中求进”经济作业总基调，学习执行好党的二十大和市十二次党代会精力，深化饯别“高质量打开、高质量日子、高效能办理”重要理念，在“跨过800，面向未来”的新打开阶段，继续以上海地铁“三个转型”、股份公司“十四五”战略规划为指引，以披荆斩棘、餐风露宿的精力，实干笃行、奋发向上的情况推动各项方针使命的顺畅完结。

　　2023年，申凯公司环绕“安全、控本、准点”，继续夯完结有公共轨交运营根本盘，活跃拓宽文旅轨交、公交运营等国内商场，合作国家“一带一路”战略，继续注重并跟进世界商场，不断扩大事务规划。

　　2023年方案新建3个基地光伏项目，并力求落地首个上海地铁之外的光伏项目，完结“走出去”战略打破。充电桩项目方面，加快推动项现在置协议签署。完结既有项目投建作业。分批推动充电场站建造作业。合同动力办理方面，力求在惠南主变功率因数项目上获得打破。

　　继续深耕上海轨交供应链金融，要点发掘客户融资需求，探究反向保理、上盖租借和转租借新形式。完结融资租借公司减资和商业保理公司树立作业，构成“双业并重、双轨打开”新格式。加强项目事中盯梢监控，着力防备资金逾期和坏账危险。

　　2023年，公司将加强已投项目办理，确保出资收益及时足额收取。规范子公司三会办理，加强出资准则和流程宣贯。整合工业技能优势资源，活跃布局“科技+本钱”新赛道。

　　树立“全面安全观”理念，全面整理排查各事务板块危险源，把轨交运营、光伏建造、资金投进等安全作业做细做实。以问题为导向，构成一套有公司特征的安全办理形式。

　　坚持多途径低本钱融资，研讨绿色债发行，加强资金会集办理，确保资金安全高效运用。

　　坚持财物证券化路途，发挥本钱途径优势，探究混合一切制变革。加强人才队伍建造，强化正向鼓励机制。加快数字化、智能化转型，赋能企业转型晋级。

　　申凯公司现在首要为无人驾驶地铁、机场捷运系统以及有轨电车三种不同形式的轨迹交通工具供给运营和维保相关服务。因而，公司未来或许面对着多形式公共交通的运维安全危险，安全出产办理作业任重而道远。公司一直坚持把安全运维放在各项作业的首位，把乘客的出行安全和满意度作为公司运营查核的重要目标，公司将尽力树立健全安全出产办理系统，强化安全教育训练，加大宣扬力度，加大安全作业组织确保，进步安全防备防备办法，从源头防备各类安全事端的产生。申凯公司详细采纳以下几个办理办法：

　　结合上海地铁职业本年安全出产大查看大整治活动、安全出产百日攻坚专项举动方案以及安全出产百日攻坚包保作业，为国庆、二十大、进博会发明杰出氛围，申凯公司于榜首时刻对相关方案进行了细化，并布置举动方案、清单，各项活动稳步推动并做好总结，依据清单要求定时完结各项攻坚内容。

　　会议开暗地，活跃组织专题会议与各条线部分交流心得体会。党的二十大陈述进一步清晰了安全作业的“根基”位置，特别是关于安全出产和应急办理作业的重要论说。申凯公司活跃执行好国务院安委会“十五条硬办法”和上海市78条内容，一直坚持“不时放不下心”的危机认识，为安全运营做好确保作业。

　　2022年继续完善关于安全的查核力度，经过树立公司安全绩效考评办理机制，充沛发挥公司整体职工参加安全出产作业的正向鼓励效果，遵从安全绩效导向的准则，清晰奖、惩规范，激起整体职工养成活跃自动作为的安全责任认识，实在进步公司安全根底办理，强化职工安全认识及两纪一化执行力。

　　2022年头经过层层签定安全出产责任书，横向到边、纵向究竟，做到了责任全掩盖，责任更清晰，层层压实了安全责任。树立安全出产危险排查办理长效机制，进一步排查安全出产危险，有用避免和削减事端的产生。

　　一是为确保系统有用运转，2022年01月11日举行了申凯公司ISO作业总结和新一年作业推动发动会议，并发布了推动方案；二是加强了内审队伍建造，将内审员审阅归入OA文件发布程序，确保了新发布文件的规范性和适用性。三是狠抓文件宣贯执行与办理系统专项训练。四是合作新项目做好办理系统建造。

　　进一步执行新安全类教育视频，2022年组织打开了《生命重于泰山》、“新《安全出产法》普法”等安全出产教育课；一起，2022年上半年从头撰写了《公司安全教育办理规则》，清晰各层级受训练人员、训练要求、频次、课时以及责任部分，使安全教育训练科目愈加规范；经过各项安全教育系统的树立、完善，继续清晰安全出产红线，强化职工安全责任认识与责任。

　　公司全资子公司上海地铁新动力有限公司，发挥轨迹交通基地房顶资源优势，进行光伏项目建造，并对轨迹交通进行节能改造，打开节能环保事务，打开绿色动力经济。因而，新动力公司还将面对着光伏项目、节能改造项目施工建造办理危险，首要包含吊装作业安全危险、动火作业安全危险、临边作业安全危险等，新动力公司将对应采纳如下办法，确保危险可控，推动项目安全施行：①针对吊装作业编制专项施工方案，严厉依照方案施行，做到吊装有方案，施工有方案；施工进程在吊装区域做好安全警示及围护，并组织专人进行关照；吊装作业机械及司机、指挥等，均应年检合格和持证上岗；②依据《动火作业办理规则》施举动火作业批阅，消除动火作业点区域内易燃物、装备灭火器设备、并组织动火监护人全进程监护；③针对临边作业编制专项施工方案，由高空作业人员持证上岗，按要求穿戴及系挂安全绳，确保临边作业安全。

　　此外，在安全准则系统建造方面，2022年新动力公司对标新《安全出产法》和新《上海市安全出产法令》，对现有安全出产规章准则进行整理，查漏补缺，拟定2022年度准则修订方案，并依照方案时刻节点完结准则修订。在现场办理方面，新动力公司上半年经过视频会议与各参建单位、运维单位提早交流，做好项目开工的预备，尤其是轨迹交通安全准则宣贯和委外人员的心思教导。严厉管控外来人员的健康情况，及时、全面打开一切电站的危险排查和整治作业；对或许存在的毛病进行现场测验和剖析作业，确保电站各项设备无危险运转。

　　2、因为公司树立全资子公司地铁融资租借公司，公司还或许面对相应下列危险：

　　融资租借公司或许面对融资租借职业的商场危险。融资租借职业是一个新式的职业，跟着商场需求的加大，和国家宏观调控方针的支撑，融资租借业打开较为敏捷。但跟着融资租借职业已进入一致监管时期，商场竞赛危险将添加。

　　为了操控上述危险，公司将严厉遵守上市公司和融资租借职业的规范运营的要求，清晰事务定位，培育和吸纳专业团队，规划科学办理形式，严抓危险操控,尽力完结股东利益的最大化。

　　承租人信誉情况及对其的危险办理才能会影响到融资租借公司的坏账率，从而影响融资租借公司的盈余情况。为此，融资租借公司将加强风控，经过机制确保和事务运作形式规划，操控信誉危险，确保公司稳健运转。

　　此外，子公司融资租借公司2016年9月新增“商业保理”事务规划，未来公司还将面对着保理事务的危险，包含应收账款质量危险、信誉危险等，为此，融资租借公司将审慎挑选保理客户，要点加强应收账款实在性检查，强化贷后办理，确保保理事务健康打开。

　　公司现在出资有上实商业保理有限公司、上海申通鉴衡轨迹交通检测认证有限公司、上海建元股权出资基金合伙企业（有限合伙）以及上海申电通轨迹交通科技有限公司。因而，公司在进行股权出资的一起，也面对着相应危险包含出资决议方案危险、被出资企业的运营危险、商场危险等。为此，公司严厉依照准则规则的决议方案程序，对被投企业严厉把关，依照出资的职业规范、区域规范、项方针准进行层层挑选，对被投企业进行全面详尽的尽职查询，关于不契合要求的出资项目坚决否决。除此之外，公司还不断加强被投企业运营决议方案的进程监控，清晰股权退出组织及出资确保办法，尽或许消除或削减上述出资危险产生的各种或许性，确保公司出资事务安全。

　　本钱暴增！氢氧化锂均价上涨难敌本钱抬升，赣锋锂业、雅化集团一季度盈余同步下滑

　　财政部：1-3月国有企业赢利总额11247.1亿元，同比添加12.4%

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　　已有5家主力组织发表2022-12-31陈述期持股数据，持仓量总计273.02万股，占流转A股0.57%

　　近期的均匀本钱为8.22元。该股资金方面呈流出情况，出资者请慎重出资。该公司运营情况杰出，大都组织以为该股长期出资价值一般。

　　参控公司：参控上海地铁新动力有限公司，参控份额为100.0000%，参控联络为子公司

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