上海轨道交通21号线（一期）环评报批前公示

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　　10月9日至10月15日，上海市轨道交通21号线一期工程进行环境影响环境影响报告书报批前公示。

　　轨道交通21号线是一条贯穿浦东新区至宝山吴淞的南北向径向市区线。一期工程线路起于国际旅游休假区东侧的六陈路站，总算浦东高行的东靖路站，均坐落浦东新区范围内，两头预留延伸条件。线路串联了国际旅游休假区、张江科学城及张江副中心、金桥出口加工区及金桥副中心等功用区，近、远期向东联络浦东归纳交通枢纽，向北联络外高桥、吴淞。项目建造有助于构成浦东中部开展轴线，强化功用区南北向联络；构建浦东新区南北向干线通道，充沛联接既有地铁网络，可与很多东西向市区线干线换乘；进步浦东新区线网密度，均衡网络客流，缓解既有6号线北段客流拥堵，缓解南北向交通拥堵情况；进步国际旅游休假区游客到发便利性，支撑张江科学城、金桥出口加工区开展，服务浦东北路等客流走廊。

　　一期线路首要沿六陈路—迪士尼乐土—秀沿路—慈桥路—哥白尼路—紫薇路— 广兰路—金港路—杨高北路—东靖路走行，线km，均选用地下敷 设方法，设车站 18 座（迪士尼站已建），均匀站距离为 1.627km，其间换乘站 9 座，可与 2、6、9、11、12、13、14、27 号线、机场联络线、曹奉线换乘。本工程设六陈路车辆段 1 座，接轨唐黄路站，用地规划约 34ha（含改河用地 4.6ha）；2 座主变电所（新建申江南路主变电所；与在建 14 号线和崇明线同享金桥主变 电所，本工程在浦东足球场设 35kV 开关站）。

　　引荐本线选用“站站停”惯例运营形式结合“顶峰时段两头越行，平峰时段全线越行”的行车安排计划。

　　本工程初期、近期全日开行列车 208 对；远期全日开行列车 294 对，前景全 日开行列车 302 对。

　　轨道交通21号线座地下车站（迪士尼站已建）、1个车辆段、2座主变电所、1座中心风井，

　　规划速度目标值为100km/h，选用城轨A型车6辆编组。18座车站的具置与换乘线路等详细信息参看下表：