济南轨交新消息：英豪山路沿线号线号线将继续展开规划深化

　　日前，济南网友在人民网“领导留言板”就轨迹交通5号线号线以及市中区轨迹路网建造进行咨询和主张，相继得到答复。

　　有网友表明，经十东路科创走廊周边集合很多高校，高架线路不利于科创、营商、城区建造，主张创新港周边应走地下。

　　对此，济南轨迹交通集团有限公司进行了核实并答复：咱们细心研阅了您提出的问题，从中能够感受到您对轨迹交通8号线一期工程十分重视。正是因为有像您相同的热心市民胸襟济南城市展开，为我市轨迹交通建造建言献计，才让我市的轨迹交通建造愈加科学合理。

　　根据8号线一期工程开始勘测成果，沿线存在多处采空区，为保证轨迹交通建造运营安全，经专家主张，安莉芳路站以东选用高架敷设，削减不良地质对工程的影响。一起，已在规划规划中考虑采纳相关降噪办法，减小高架站对周边的影响。下一步，咱们将继续展开规划深化作业，终究需以实践建成为准。

　　8号线一期工程相关作业严厉依照国家批阅流程履行，计划优化契合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨迹交通规划建造办理的定见》（〔2018〕52号）规则。

　　8号线一期工程正展开规划深化作业，暂未开工建造，不存在资金糟蹋状况。该工程线路路程、直接工程出资等改变契合出资预算相关方针要求。

　　有济南网友主张，从利于城市南北交通、人群均衡活动、城市健康展开的格式考虑，期望尽快将轨迹交通5号线提上日程。济南轨迹交通集团有限公司进行了核实并答复：

　　根据规划，二环南邻近规划有轨迹交通线号线为规划中沿英豪山路南北向敷设的轨迹交通线路，因为申报济南市城市轨迹交通第二期建造规划时，线路制式、场段选址计划不安稳，所以未归入申报规模。现在，经活跃对接市相关部分和相关区政府，线路场段选址已根本安稳，咱们正在加速推动计划研讨，争夺将该线路归入到后续城市轨迹交通建造规划中，满意市民出行需求。

　　还有家住市中区的网友以为，现在济南规划、在建的地铁线路根本在槐荫、历下、历城，只要2条线在市中区北边擦边而过，因而对轨迹交通建造无法掩盖市中区更多区域感到“焦虑”。

　　关于网友的咨询，济南市市中区城市规划和谐服务中心进行了查询处理，并回复：经与济南市轨迹交通集团（济南轨迹交通集团有限公司）交流咨询，现在了解到在全市轨迹交通路网规划中，市轨迹集团对市中区的轨迹路网也进行了规划，尽管现在施行建造的轨迹触及市中区较少，但其表明将在下一期规划施行道路特别是主干路的轨迹建造中尽量掩盖到市中区。下一步，市中区也将自动加强与市轨迹交通集团的联络，活跃推动并合作其轨迹建造施行，争夺提前完成市中区的轨迹线路建造，缓解该区交通压力。