国瑞科技2021年年度董事会规划评述

　　公司举动船舶电气与主动化体例专业供应商，是特意从事船舶及海洋工程电气、主动化体例及其体例集成的研发、临盆、发售及归纳本领任职的高新本领企业。公司厉重产物包罗：船舶配电体例及船舶机舱主动化体例等。船舶电气与主动化行业的上游行业包罗电子元器件、电机、继电器、断途器及船用配电安装中的零部件和症结部件加工业；下游行业厉重为造船业、航运业、海洋石油勘测业、具有囚禁船舶的当局部分及舟师等。本公司下游厉重为船舶缔造业，于是直继承该行业周期性蜕化影响。个中，民用船舶缔造业中商用运输船直继承厉重受天下生意起色事态、航运市集周期性摇动和国际大宗商品代价等成分影响，下游配套行业亦随之出现彰彰的周期性特质；民用船舶缔造业中的公事船、海工船则厉重受国度海洋计谋影响，与国民经济周期性蜕化联系度不大；军用舰船则与国度国防战略和预算以及国际海洋闭连周密联系，与国民经济周期性蜕化的联系度较幼。2021年，天下经济不屈衡苏醒，国际航运市集出现主动向上态势，环球新造船市集超预期回升。我国三大造船目标告竣统统增加，国际市集份额坚持当先，船舶绿色化转型起色加快，工业链供应链韧性取得擢升。依照中国船舶工业行业协会统计，2021年1-11月，寰宇界限以上船舶工业企业1093家，告竣主贸易务收入4252.2亿元，同比增加9.6%。个中，船舶配套企业737.5亿元，同比增加5.2%。然则，船舶行业的表部情况更趋庞大厉肃和不确定，正在疫情几次、国际地缘冲突、归纳本钱上升过速等压力下，船舶工业坚持平定重康起色仍面对较大挑衅。2021年，我国三大造船目标坚持环球当先，新接订单量增幅高于环球20个百分点以上。骨干企业国际竞赛技能加强，各有6家企业分离进入天下造船落成量、新接订单量和手持订单量前10强。看待船舶装置行业而言，下游总体需求平稳，市集完全情况优秀。2021年，为适合环球绿色低碳转型趋向，我国船企加快科技革新程序，推绝伦型适应最新国际海事准则哀求的绿色船型，终年新接订单中绿色动力601330）船舶占比抵达24.4%。船舶企业主动相应国度“碳达峰碳中和”呼吁，践行绿色起色理念，LNG运输船、氨燃料动力船等新船型研发再上新台阶。2021年，我国海上LNG工业链族谱再添重器，国内首艘17.4万立方米浮式液化自然气蓄积再气化安装（LNG-FSRU）和环球最大2万方LNG运输加注船顺遂交付，环球最新一代“长恒系列”17.4万LNG运输船得回四家国际船级社认证。2021年，国际大宗商品代价猛烈摇动，鞭策原原料代价继续上涨，厉重船用物资及症结船用设置集体上涨，造船企业节余空间大幅缩幼，船坞为统造本钱，对船舶配套设置代价实行下场限，市集竞赛更趋激烈，稠密设置厂商陷入低价竞赛态势。同时，新冠肺炎疫情对天下经济影响的不确定性仍然存正在，表部情况更趋庞大厉肃，企业临盆筹划仍面对庞大挑衅。目前，国内从事船舶电气、主动化体例等联系设置临盆及体例计划的公司有上百家，但这些从业公司的本领秤谌集体较低，界限集体较幼，行业鸠集度很低。公司是国内企业中少数拥有自决革新技能，并得回大型船舶缔造企业、着名船舶计划院，以及国度海洋局、中国海事局、中国渔政、航道局及中国百姓解放军舟师部队等当局部分及机构等下旅客户集体承认的船舶电气与主动化体例专业供应商。公司具有多项自决研发的中央本领，个中公司研发、临盆出“船舶中压配电板”，成为国内最早研造得胜该种产物的企业之一。公司研发的舰船用断途器产物，可告竣对海表同类产物高秤谌代替。公司的完全气力正在船舶电气、主动化体例等联系船舶配套设置临盆规模中，越发是正在国防军用规模中处于当先职位。其余，公司产物正在军民两类市集均拥有较强竞赛力，军用及民用产物界限均较大，拥有军民工业本领交融、上风互补的特性。陈述期内，2019年度发展的挪动式无线数据通讯一体化体例代庖交易及2020年新增的多网状云数据惩罚通讯机加工购销交易因交易暴雷而停留，2021年度，通讯交易其他应收款及存货坏账计提及资产减值共计24646.01万元。公司全力于创修受社会敬服、让员工自尊、中国最具竞赛力的船舶及海洋工程电气、主动化体例及联系本领任职专业供应商，举动船舶电气与主动化体例专业供应商，是特意从事船舶及海洋工程电气、主动化体例及其体例集成的研发、临盆、发售及归纳本领任职的高新本领企业。个中，电源是将呆板能、化学能等能源变化成电能的装。